Ogromny tłok w pociągach z Rembertowa. Mieszkańcy mają dość

Do Redakcji “Rynku Kolejowego” napisało w poniedziałek stowarzyszenie mieszkańców Rembertów Bezpośrednio. - W Rembertowie od dziś nowy rozkład jazdy. Która to odsłona w tym roku? Chaos to za mało powiedziane. Przez 25 minut w szczycie nie ma żadnego pociągu - piszą społecznicy dodając, że rozkład jazdy na wyświetlaczach jest niezgodny z tym prezentowanym przez aplikację PKP PLK. Pasażerowie narzekają też na brak klimatyzacji w składach, w których nie da się szeroko otworzyć okien.

Jak dodają społecznicy, jedyny pociąg w ciągu 30 minut po godzinie 7:00 ciągle przyjeżdża spóźniony. Niestety, na stacji nie ma żadnych informacji o opóźnieniach. Jedynym pocieszeniem jest to, że skład Kolei Mazowieckich składa się z trzech jednostek. Jednak mimo to wczoraj (26 czerwca) do pociągu nie zmieściło się zdaniem społeczników kilkaset osób. Za tydzień kolejna zmiana rozkładu - ale wciąż nie będzie taktu pomiędzy połączeniami. - Kolej miała być naziemnym metrem stolicy, a jest udręką? W jakiej stolicy "metro" jest co 30 minut w szczycie? - pytają mieszkańcy.

Kilkuset pasażerów nie wsiadło dziś do pociągu w Rembertowie. Brak informacji, a rozkład jazdy jest fikcją. Problemy na kolei w Rembertowie są codziennie. Od lat. @PKP_PLK_SA @RynekKolejowy @jarek_osowski @tvnwarszawa @MI_GOV_PL @MiastoJestNasze @trzaskowski_ pic.twitter.com/ZjpDZNPTyN

— Rembertów Bezpośrednio (@Rembertow_Bezp) June 26, 2019

- W Rembertowie jest zmniejszona przepustowość w związku z pracami modernizacyjnymi, które mają się skończyć 29 czerwca. Na ten czas wzmocniliśmy, na ile było to możliwe pozostałe połączenia - zaplanowany w 3 EZT jest pociąg 91802 6:43 z Mińska Mazowieckiego rano i 21826 17:20 z Warszawy Zachodniej po południu - informuje “Rynek Kolejowy” Katarzyna Łukasik z biura prasowego Kolei Mazowieckich. Niestety jak przyznaje, do utrudnień dokładają się awarie - przedwczoraj zepsuły się urządzenia sterowania ruchem PKP PLK na stacji Warszawa Zachodnia, przez co niektóre pociągi były opóźnione, a część połączeń odwołano.

O spodziewanej trudnej sytuacji pasażerów z Rembertowa “Rynek Kolejowy” ostrzegał już kilka miesięcy temu. PKP PLK zaplanowała bowiem aż pół roku na wymianę rozjazdów na jednej głowicy tej stacji, mimo że nowoczesne technologie pozwalają wykonać to w kilka dni. Prac nie zsynchronizowano też z zamknięciem torowym na naprawę mostu na linii kolejowej z Warszawy Wschodniej, przez co utrudnienia, jak się zapowiada, potrwają do 25 listopada. Jak relacjonują społecznicy ze stowarzyszenia Rembertów Bezpośrednio, prace na gruncie nie są prowadzone w sposób ciągły - często nie ma ludzi ani maszyn przez kilka dni z rzędu.