Z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy austriackich pociągów wszystkie składy dalekobieżne kursujące w stronę południa (Włoch, Słowenii, Karyntii i Styrii), wschodu (Budapesztu) i północy (Pragi i Warszawy) zatrzymywać się będą dodatkowo na nowym dworcu głównym we Wiedniu.
Zatrzymają się tu zatem wszystkie pociągi relacji Graz - Wiedeń - Praga i Monachium - Wiedeń - Budapeszt. Dworzec ten przejmie też funkcję wiedeńskiej stacji początkowej i końcowej dla wszystkich pociągów nocnych. Od grudnia 2015 zatrzymają się tu także wszystkie Railjety i Intercity kursujące w kierunku zachodnim. Nowością będzie też stały, dwugodzinny takt pociągów ICE na linii do Pasawy, przez Linz, St. Pölten i Wiedeń Meidling, które w drugą stronę pojadą do wiedeńskiego lotniska Schwechat. Tym samym podróżni z Linzu otrzymają osiem bezpośrednich połączeń dziennie na główne austriackie lotnisko. Obsługiwane we współpracy z Austrian Airlines funkcjonować będą jako AlRail - pasażerowie narodowego austriackiego przewoźnika lotniczego pokonają trasę w ciągu 1 godziny 47 minut.
AlRail znajdą się w systemie rezerwacyjnym Austrian Airlines jako połączenia z Linzu do wielu miast na świecie. Przy tym podróż na odcinku Linz-Wiedeń odbywać się będzie pociągami ÖBB. Podróżni klasy biznes i pasażerowie statusowi Miles and More otrzymają dostęp do saloniku ÖBB Lounge w Linzu, gdzie będą mogli dokonać odprawy biletowej na planowany lot. Podróżni w klasie ekonomicznej będą mogli jej dokonać w automacie na dworcu. Wszyscy pasażerowie otrzymają także pomoc przy transporcie bagażu na dworcu.
Na linii Kammererbahn podwoi się liczba pociągów, a przez to zwiększy liczba przesiadkowych połączeń w Vöcklabruck i Attnang-Puchheim. Na linii Mattigtalbahn pojawi się nowe, póżnowieczorne połączenie z Salzburga do Braunau. Hausruckbahn wzbogaci się o dodatkowe poranne połączenie z Schärding do Braunau, a wszystkie ekspresy regionalne Salzkammergutbahn zatrzymają się w Wankham.
Zapisz
się do newslettera:
