Już wiosną rozpoczną się kursy linii lotniczej Olt Express między polskimi miastami. Dyrektor handlowy firmy zapowiada, że firma chce wykorzystać to, iż kolej w Polsce zapewnia niekorzystny czas dojazdu na wielu trasach. Czy Olt Expressowi uda się wygrać bój o pasażerów?
Samoloty Olt Expressu będą latały z Warszawy do: Wrocławia, Rzeszowa, Gdańska, Szczecina i Poznania. Nie będzie połączeń stolicy z Katowicami oraz Krakowem, ponieważ na tych liniach pociągi jeżdżą dostatecznie szybko, a to oznacza dla Olt Expressu trudność w konkurowaniu z koleją. - Nie otwieramy połączeń Warszawa – Kraków i Warszawa – Katowice, dlatego że tam są dobre połączenia kolejowe. PLL LOT na tych trasach krwawi, oferując ceny 70-90 zł - powiedział Rafał Orłowski,dyrektor handlowy OLT Express Poland.
- Nie ma linii kolejowej w Polsce, która mogłaby konkurować czasem z połączeniami lotniczymi – dodał Andrzej Dąbrowski, prezes zarządu OLT Express Regional. Nowa linia z dotychczasowymi przewoźnikami będzie konkurować ceną. W Airbusach 90 miejsc ma być na stale w promocyjnej cenie, a ATR-ach będzie to 30 miejsc. - Nie będzie żadnych dopłat ani kosztów ukrytych – zaznacza Dąbrowski. Promocyjna cena to 99 zł. Najdroższe bilety mają kosztować 499 zł.
- Będziemy monitorować nową linię lotniczą. Nie ukrywamy, że remonty linii kolejowych, zwłaszcza tej z Warszawy do Gdańska, znacznie wydłużają czas przejazdu pociągiem. Sami zdecydowaliśmy się tam obniżyć ceny biletów, chociaż wciąż nie możemy się doprosić o upust od zarządcy torów. Pasażerom staramy się oferować coraz bardziej elastyczną taryfę, m.in. różne zniżki – powiedziała w rozmowie z "Gazetą Wyborczą” Małgorzata Sitkowska, rzeczniczka spółki PKP Intercity.
Obecna flota przewoźnika to 5 Airbusów A320 (180 miejsc), 2 Airbusy A319 (156 miejsc) oraz maszyny OLT Jetair: 5 samolotów ATR 72 (68 miejsc) i 2 samoloty ATR 42 (46 miejsc) Flota od września 2012 roku: 9 x ATR 72 (68 miejsc) 2 x ATR 42 (46 miejsc). Przewoźnik zapowiada zwiększenie floty od września 2012 roku o 6 Airbusów A320 i 6 Airbusów A319.
Zapisz się do newslettera:
