Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Niemcy żegnają olej napędowy. DB ma nową stację tankowania biopaliw

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus

Data publikacji:
10-07-2024
Ostatnia modyfikacja:
09-07-2024
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Niemcy żegnają olej napędowy. DB ma nową stację tankowania biopaliw
fot. Siemens Mobility
W saksońskim Halle (Saale) otwarto największą we wschodnich Niemczech stację tankowania uwodornionego oleju roślinnego (HVO) dla lokomotyw spalinowych. Z należącego do DB Cargo obiektu będą mogli korzystać także inni przewoźnicy. Przestawienie lokomotyw spalinowych na zasilanie HVO ma pozwolić na duże ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, a jednocześnie – na uniezależnienie od paliw kopalnych.

HVO to paliwo powstające resztek organicznych, dotychczas traktowanych jako odpad (np. z oleju roślinnego po smażeniu frytek). Jego zastosowanie pozwala na zorganizowanie łańcucha dostaw niemal całkowicie neutralnego klimatycznie (w porównaniu z olejem napędowym, którego wykorzystywanie DB planują zakończyć do 2027 r., spalanie HVO zmniejsza emisję gazów cieplarnianych nawet o 90%). Przewozy towarowe na zasadniczym odcinku trasy już wcześniej były przeważnie obsługiwane lokomotywami elektrycznymi. Wprowadzenie bardziej ekologicznego paliwa do lokomotyw spalinowych pozwala zaś na zmniejszenie emisji powstających na „ostatniej mili”, obejmującej również manewry.

Według prognoz jeszcze w tym roku przepustowość bazy w Halle pozwoli na zatankowanie ok. miliona litrów biopaliwa. – Najprostsze rozwiązania często sprawdzają się najlepiej. Dzięki dostosowanej do HVO stacji tankowania możemy zapewniać zrównoważony transport, wykorzystując istniejącą flotę lokomotyw – mówi członek zarządu DB ds. transportu towarowego dr Sigrid Nikutta. Jak zapewnia firma, na biopaliwach bez przeszkód pracują zarówno silniki najnowszych lokomotyw spalinowych, jak i najstarszych w jej flocie, ponad 60-letnich pojazdów.

Modernizację starego obiektu wraz z jego przystosowaniem do tankowania ekologicznych paliw wykonała spółka DB Energie. Na terenie byłej NRD działają także dwie inne, mniejsze stacje tankowania HVO: Magdeburg-Rothensee i Katzhütte. W całych Niemczech jest ich 21.

DB Cargo spodziewa się w tym roku zużyć ok. 8 mln litrów paliwa neutralnego klimatycznie. Według wyliczeń przewoźnika przełoży się to na ograniczenie emisji dwutlenku węgla o ok. 25 tys. ton. Do roku 2028 DB Cargo zamierza zastąpić olejem roślinnym 24 mln litrów tradycyjnego oleju napędowego, zmniejszając emisję o 72 tys. ton, a do 2040 r. – osiągnąć pełną neutralność klimatyczną.
Partnerzy działu

Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Bliżej kolejnej morskiej elektrowni wiatrowej

Infrastruktura

Bliżej kolejnej morskiej elektrowni wiatrowej

Mikołaj Kobryński 09 lipca 2024

Bliżej kolejnej morskiej elektrowni wiatrowej

Infrastruktura

Bliżej kolejnej morskiej elektrowni wiatrowej

Mikołaj Kobryński 05 lipca 2024

Polregio wprowadza ecodriving

Innowacje

Polregio wprowadza ecodriving

inf. pras. Polregio, oprac ms. 14 maja 2024

Saksonia: Kolejne opóźnienie dostawy bateryjnych Coradii

Tabor i technika

Kontenerowiec napędzany zielonym amoniakiem już w 2026 roku

Innowacje

Airbus stawia na niskoemisyjne statki w transporcie komponentów

Innowacje

Airbus stawia na niskoemisyjne statki w transporcie komponentów

Mikołaj Kobryński 28 października 2023

Zobacz również:

Bliżej kolejnej morskiej elektrowni wiatrowej

Infrastruktura

Bliżej kolejnej morskiej elektrowni wiatrowej

Mikołaj Kobryński 09 lipca 2024

Bliżej kolejnej morskiej elektrowni wiatrowej

Infrastruktura

Bliżej kolejnej morskiej elektrowni wiatrowej

Mikołaj Kobryński 05 lipca 2024

Polregio wprowadza ecodriving

Innowacje

Polregio wprowadza ecodriving

inf. pras. Polregio, oprac ms. 14 maja 2024

Saksonia: Kolejne opóźnienie dostawy bateryjnych Coradii

Tabor i technika

Kontenerowiec napędzany zielonym amoniakiem już w 2026 roku

Innowacje

Airbus stawia na niskoemisyjne statki w transporcie komponentów

Innowacje

Airbus stawia na niskoemisyjne statki w transporcie komponentów

Mikołaj Kobryński 28 października 2023

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5