W styczniu 2013 roku Przewozy Regionalne rozpisały przetarg na dostawę w formie leasingu sześciu pojazdów spalinowych, w tym czterech dwuczłonowych i dwóch jednoczłonowych. Jedynym kryterium wyboru oferty była cena. Po przeanalizowaniu ofert, realizację dwuczłonowych SZT zlecono spółce Newag.
Nowe pociągi spalinowe będą bardzo przyjazne pasażerom. Każdy człon posiadać będzie 50 miejsc siedzących. Dodatkowo w każdym pojeździe znajdą się 2 miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich, modułowa kabina WC z systemem zamkniętym oraz 4 miejsca dla rowerów na człon. Na wzór kolei szwajcarskich, wydzielona będzie strefa dla dzieci, minimum 4 miejsca. Strefa będzie miała wyróżniające się, przyjazne dla dzieci wnętrza.
Bezprzedziałowe pomieszczenia pasażerskie, o standardzie 2 klasy wyposażone będą w monitory informacji pasażerskiej (LCD). Poprzez się wi-fi pasażerowie będą mieli dostęp do Internetu. Pomiędzy siedzeniami znajdą się gniazda 230V do zasilania laptopów. Pojazd będzie w całości klimatyzowany.
Maksymalna prędkość pociągów wyniesie 120 km/h.
Pierwsze 2 pojazdy przekazane zostaną Przewozom Regionalnym w styczniu 2014 r, kolejne miesiąc później. Podobne szynobusy typu 220M jeżdżą już w województwie pomorskim i opolskim.
Zapisz
się do newslettera:
![Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024051711084253553121337a0250acb03o.jpg_213-100.jpg "Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]")
