Trwają ostatnie prace legislacyjne związane z ustawą o powiatach metropolitalnych, których zadaniem będzie m.in. podejmowanie działań związanych z organizacją komunikacji publicznej. Senat przyjął rozwiązania, które obniżają rangę przyjętych rozwiązań: zmniejszono próg dla tworzenia nowych powiatów metropolitalnych oraz poziomy dofinansowania. Losy ustawy rozstrzygną się teraz w Sejmie.
W polskim parlamencie trwają ostatnie prace związane z ustawą o powiatach metropolitalnych. Dokument jest już po poprawkach senackich. – Proces metropolizacji jest procesem ogólnoświatowym. Wiele osób chce mieszkać w metropoliach lub w ich pobliżu. Polskie metropolie albo mogą w tym procesie uczestniczyć i rywalizować z Europą, albo mogą coraz bardziej od świata zachodniego odstawać – mówi portalowi Transport-publiczny.pl Jan Grabiec, podsekretarz stanu w Ministerstwie Administracji i Cyfryzacji oraz były starosta powiatu legionowskiego.
Zgodnie z założeniami ustawa miałaby obejmować dziesięć największych metropolii, określonych w koncepcji zagospodarowania przestrzennego państwa. Za obszar metropolitalny uznaje się spójnią pod względem oddziaływania strefę oddziaływania miasta będącego siedzibą wojewody lub sejmiku wojewódzkiego, z silną siecią powiązań funkcjonalnych. Tak określony teren zamieszkiwać musi co najmniej 500 tys. mieszkańców.
Zadaniem powiatu metropolitalnego będzie wykonywanie działań w zakresie kształtowania ładu przestrzennego, rozwoju obszaru, publicznego transportu zbiorowego na obszarze związku, współdziałania w ustalaniu przebiegu dróg krajowych i wojewódzkich oraz promocji związku. Powiat może rozwiązać też problem wspólnego biletu – koleje regionalne, generalnie będące w gestii samorządu wojewódzkiego, mogą być odbiorcą dodatkowych środków, które się w ramach nowych struktur pojawią.
Więcej na portalu Transport-publiczny.pl
Zapraszamy na IV Kongres Transportu Publicznego, który odbędzie się w Warszawie w dniach 19-20 października 2015 roku. Wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi mobilność Polaków, technologie służące mobilności oraz kwestie planowania i realizacji celów rozwoju miast.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz tutaj.
Zapisz
się do newslettera:
![Skoda na InnoTrans 2018 z piętrowym zestawem push&pull dla DB [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2018092112000030d.jpg_213-100.jpg "Skoda na InnoTrans 2018 z piętrowym zestawem push&pull dla DB [zdjęcia]")
