Maszyniści ograniczają strajk, PLK straszy konsekwencjami

– Na znak dobrej woli zaapelujemy do Rady Krajowej o podjęcie uchwały, żeby jutrzejszy protest maszynistów zakończyć nie o północy, a o godzinie 12:00” – powiedział po rozmowie z ministrem infrastruktury Dariuszem Klimczakiem Leszek Miętek, prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce (ZZM).

Przypomnijmy: Strajk maszynistów ma polecać na prowadzeniu pociągów przez wszystkie przejazdy kolejowo-drogowe, niezależnie od ich kategorii z prędkością bezpieczną, tj. do 20 km/h.

Warto przy tym pamiętać, że Federacja Związków Zawodowych Maszynistów Kolejowych (FZZMK) już w czwartek rano nie rekomendowała przyłączania się do protestu organizowanego przez ZZM. FZZMK apelowało przy tym „o zachowanie zdrowego rozsądku i odpowiedzialności za funkcjonowanie całego systemu kolejowego”.

ZZM ogranicza protest

W swoim wieczornym piśmie ZZM podkreśla, że na nadzwyczajnym posiedzeniu, podjęła decyzję o przyjęciu uchwały o skróceniu jutrzejszej akcji w związku z deklaracją Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka dotyczącą „pilnego rozpoczęcia prac nad zmianami legislacyjnymi i rozwiązaniami technicznymi służącymi poprawie bezpieczeństwa na polskiej kolei, a także niezwłocznego wszczęcia prac nad ustawą o czasie pracy maszynisty”.

Organizacja uznała dotychczasowe zapowiedzi resortu za pierwszy krok w kierunku rozwiązania systemowych problemów, na które Związek zwraca uwagę od lat.

„W geście dobrej woli oraz w trosce o podróżnych Rada Krajowa ZZM apeluje do maszynistów w całej Polsce, aby 11 września w godz. 00:00–12:00 prowadzili pociągi przez wszystkie przejazdy kolejowo-drogowe, niezależnie od ich kategorii, z prędkością bezpieczną, tj. do 20 km/h.” – czytamy w dokumencie.


Pierwotnie protest miał trwać do godz. 23:59 dnia 11 września.

ZMM podkreśla jednak, że „oczekuje konkretnych decyzji i realnych działań, które będą efektem dzisiejszej deklaracji Ministra Infrastruktury”.

PLK krytykuje i mówi o konsekwencjach

Późnym wieczorem, już po ogłoszeniu przez ZZM skrócenia akcji protestacyjnej, z ostrą krytyką planowanych działań wystąpiły Polskie Linie Kolejowe.

Zarządca infrastruktury w specjalnym oświadczeniu poinformował, że w związku z wezwaniem do maszynistów, aby w godz. 00:00-23:59 prowadząc pociąg przekraczali przejazdy kolejowo-drogowe niezależnie od ich kategorii z prędkością do 20 km/h [oświadczenie choć późniejsze odnosi się do pierwotnego kształtu protestu, który został już ograniczony – red.] może dojść do powstania znaczących opóźnień pociągów pasażerskich w dniach 11-12 września, zarówno w ruchu lokalnym, jak i dalekobieżnym.

„Działania takie mogą wpłynąć na dużą dezorganizację realizacji rozkładów jazdy oraz utrudnić podróżowanie koleją setkom tysięcy pasażerów (…) Jako narodowy zarządca infrastruktury kolejowej analizujemy sytuację i będziemy rozważać wyciągnięcie adekwatnych konsekwencji prawnych wobec podmiotów i osób odpowiedzialnych za ewentualną destabilizację funkcjonowania polskiej sieci kolejowej” – napisała PLK w oświadczeniu.

W związku z opublikowaną informacją przez jeden ze związków zawodowych zrzeszających maszynistów kolejowych, wzywającą maszynistów, aby 11 września 2026 r. w godz. 00:00-23:59 prowadząc pociąg przekraczali przejazdy kolejowo-drogowe niezależnie od ich kategorii z prędkością do 20… pic.twitter.com/7tjG3ktohf

— PLK SA (@PKP_PLK_SA) September 10, 2026

Będzie honorowanie biletów przez przewoźników

PKP Intercity poinformowało, że w związku z zapowiedzianą na piątek akcją protestacyjną Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych (ZZM) podjęte zostaną działania mające na celu ograniczenie ewentualnych utrudnień dla pasażerów i zapewnienie im możliwości kontynuowania podróży.

W piątek (11 września) obowiązywać będzie wzajemne honorowanie biletów wszystkich przewoźników pasażerskich, z wyłączeniem pociągów kategorii EIP.

W ramach przygotowań do ewentualnych utrudnień PKP Intercity podejmuje następujące działania:

• na odcinkach, na których z powodu akcji protestacyjnej nie będzie możliwe zapewnienie przejazdu pociągiem, w miarę potrzeb uruchamiana będzie zastępcza komunikacja autobusowa;
• pasażerowie posiadający bilety zakupione do 11 września 2026 r. włącznie i ważne na przejazd w dniu 11 września 2026 r., którzy zrezygnują z podróży, będą mogli zwrócić je bez potrącenia odstępnego;
• na wybranych dworcach do dyspozycji podróżnych będą informatorzy mobilni PKP Intercity. Będą oni obecni na stacjach: Gdańsk Główny, Gdynia Główna, Szczecin, Katowice, Kraków Główny, Zakopane, Poznań Główny, Wrocław Główny, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia i Warszawa Wschodnia. Informatorzy będą udzielać pasażerom bieżących informacji dotyczących kursowania pociągów, ewentualnych zmian oraz możliwości kontynuowania podróży.

PKP Intercity na bieżąco monitoruje sytuację i pozostaje w kontakcie z pozostałymi przewoźnikami oraz zarządcą infrastruktury.

Wypadki na przejazdach kolejowych

Zarządca infrastruktury informuje, że przejazd był zabezpieczony sygnalizacją świetlną. Według danych PKP PLK w sierpniu br. doszło do 17 wypadków i kolizji na przejazdach i przejściach kolejowo-drogowych. Pociągnęły one za sobą 7 ofiar śmiertelnych, a dwie osoby zostały ciężko ranne. Jest to liczba podobna do tej z sierpnia ubiegłego roku. Od początku roku do końca sierpnia na przejazdach wydarzyło się 130 wypadków i kolizji. Jest to liczba o 6 większa niż w tym samym okresie 2025 roku. Ofiar śmiertelnych było 34 (tyle samo co od stycznia do sierpnia 2025 r.), a ciężko rannych – 18 (o 3 więcej niż w analogicznym okresie 2025 r.).

Od początku tego roku jednak mocno wzrosła liczba zdarzeń z ciężkimi pojazdami prowadzonymi przez kierowców zawodowych. Było ich aż 12, a w analogicznym okresie roku ubiegłego – tylko pięć. Ostatnim wypadkiem tego rodzaju był ten z udziałem IC Koziołek w Sokolnikach Suchych, w którym życie stracił jeden z pasażerów.