Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

ŁKA: Jest umowa o dofinansowanie zakupu 14 ezt

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Rawag
Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
3M
Aste
R&G Plus

Data publikacji:
09-01-2017
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
ŁKA: Jest umowa o dofinansowanie zakupu 14 ezt
Impuls
Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma już gwarancję przyznania środków unijnych na zakup nowego taboru. Elektryczne zespoły trakcyjne produkcji Newagu (Impuls II) będą wykorzystywane zarówno na obecnych trasach ŁKA, jak i na tych, których obsługę przewoźnik dopiero planuje. Spółka nie wyklucza też planów rozbudowy posiadanego już taboru o środkowy człon.

Procedura przetargowa została zakończona. – Czekamy na rezultaty kontroli uprzedniej, dokonywanej przez Urząd Zamówień Publicznych. Myślę, że jeszcze przed końcem stycznia władze ŁKA będą mogły podpisać kontrakt z wykonawcą – mówi marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień. Pierwsze zamówione pociągi wyjadą na tory województwa łódzkiego we wrześniu 2018 r.

Zdrowa konkurencja

Drugi etap budowy systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej obejmie obsługę wschodniej i południowej części województwa: linii do Radomska przez Piotrków Trybunalski i do Opoczna przez Tomaszów Mazowiecki po elektryfikacji odcinka linii nr 25 między tymi stacjami. – Prowadzimy na ten temat rozmowy z PKP PLK – zapewnił marszałek. ŁKA stanie się wtedy koleją regionalną obsługującą wszystkie ważniejsze linie w województwie. Nowe trójczłonowe zespoły trakcyjne będą jednak wykorzystywane nie tylko w relacjach planowanych do uruchomienia w przyszłym roku, ale także do poprawy częstotliwości na obecnie obsługiwanych trasach.

Wyposażenie nowych pojazdów ma być tożsame ze standardem taboru, którym ŁKA dysponuje obecnie. – Jakość pociągów z Newagu jest znana. Inni przewoźnicy mają z jego produktami dobre doświadczenia. Mam nadzieję, że dualizm Stadler – Newag spowoduje korzystną rywalizację między dostawcami taboru – spodziewa się Stępień.

Wydłużenie Flirtów? Być może

Projekt o wartości 263 149 900 zł ma otrzymać dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego w wysokości 182 010 500 zł. Stanowi ono 85 procent kosztów kwalifikowalnych, do których nie zaliczono kosztu obsługi technicznej nowo zakupionych składów przez producenta w ciągu 15 lat od wprowadzenia do eksploatacji.

Zaplecze techniczne do obsługi nowo zakupionego taboru będzie musiał wybudować Newag. – Wiadomo nam, że lokalizacja została już wybrana, jednak na razie nie chcemy jej ujawniać. Jest to miejsce położone bardzo blisko granicy Łodzi – informuje wiceprezes ŁKA Janusz Malinowski.

Przewoźnik nadal rozważa też wydłużenie obecnie eksploatowanych jednostek Flirt 3. – Temat nie jest zamknięty. W momencie, kiedy pozyskamy pociągi, ustalimy ich obiegi, zbadamy frekwencję – zobaczymy, czy dokonanie takiego zakupu będzie uzasadnione. Na razie za wcześnie na konkretne deklaracje – mówi Malinowski.

Partnerzy działu

Rawag
Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
3M
Aste
R&G Plus

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Łódzkie: Przetarg na kolejne autobusy dla ŁKA

Zintegrowany transport

Łódzkie: Przetarg na kolejne autobusy dla ŁKA

Roman Czubiński 03 lipca 2023

Pesa z umową na nowe EZT dla ŁKA

Tabor i technika

Pesa z umową na nowe EZT dla ŁKA

Roman Czubiński 10 lutego 2023

Bilety na Sprinter ŁKA do Warszawy za jedyne 20 złotych

Pasażer

Łódzkie: Znów komunikacja zastępcza na wielu liniach ŁKA

Przetargi

ŁKA: Przewozy o 44% większe niż przed pandemią

Pasażer

ŁKA: Przewozy o 44% większe niż przed pandemią

Roman Czubiński 04 stycznia 2023

ŁKA: Wszystkie hybrydy już w bazie

Tabor i technika

ŁKA: Wszystkie hybrydy już w bazie

Roman Czubiński 27 listopada 2022

Zobacz również:

Łódzkie: Przetarg na kolejne autobusy dla ŁKA

Zintegrowany transport

Łódzkie: Przetarg na kolejne autobusy dla ŁKA

Roman Czubiński 03 lipca 2023

Pesa z umową na nowe EZT dla ŁKA

Tabor i technika

Pesa z umową na nowe EZT dla ŁKA

Roman Czubiński 10 lutego 2023

Bilety na Sprinter ŁKA do Warszawy za jedyne 20 złotych

Pasażer

Łódzkie: Znów komunikacja zastępcza na wielu liniach ŁKA

Przetargi

ŁKA: Przewozy o 44% większe niż przed pandemią

Pasażer

ŁKA: Przewozy o 44% większe niż przed pandemią

Roman Czubiński 04 stycznia 2023

ŁKA: Wszystkie hybrydy już w bazie

Tabor i technika

ŁKA: Wszystkie hybrydy już w bazie

Roman Czubiński 27 listopada 2022

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5