NUMER 12/2022
NUMER 12/2022
Temat numeru:
Polska-Ukraina
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Przetarg na naprawy 40 wagonów serii Z unieważniony

| Michał Szymajda 18.11.2020 14,2k

Przetarg na naprawy 40 wagonów serii Z unieważniony
zdjęcie ilustracyjnefot. MS, Rynek Kolejowy
Po tym jak w styczniu 2020 nikt nie zgłosił się do wykonania napraw i przeglądów 40 sztuk wagonów serii Z, PKP Intercity ponownie ogłosiło przetarg na naprawy poziomu P5. Mimo ograniczonego zakresu, również tym razem nie udało się wybrać wykonawców.
[Aktualizacja 17.11 – unieważnienie przetargu]

Ponad miesiąc po otwarciu ofert, 17 listopada PKP Intercity zdecydowało się na unieważnienie przetargu we wszystkich zadaniach ze względu na przekroczone kosztorysy. Oznacza to, że po raz drugi nie udało się wybrać wykonawcy.

[Aktualizacja 9.10 – otwarcie ofert]

PKP Intercity otrzymało oferty od potencjalnych wykonawców dla trzech różnych zadań opisanych poniżej. Do zadania pierwszego zgłosiły się dwa podmioty: nieznany nam dotąd Modern Train z ceną 43,96 mln zł brutto, 60-dniowym terminem wykonania naprawy i 40 miesiącami gwarancji oraz Pesa z ZNTK Mińsk Mazowiecki, którzy razem chcą wykonać naprawę za 51,7 mln zł brutto oferują 60-dniowy termin naprawy i 36 miesięcy gwarancji. PKP Intercity poinformowało, że na zadanie może przeznaczyć 34 587 600 zł brutto.

W drugim zadaniu ofertę złożył Newag z ceną 166,2 mln zł brutto, 70-dniowym terminem wykonania naprawy i 36 miesiącami gwarancji. Ofertę przedstawili również Pesa i ZNTK Mińsk Mazowiecki z ceną 158,6 mln zł brutto, 60-dniowym terminem wykonania naprawy i 36 miesiącami gwarancji. W tym wypadku PKP Intercity chciało przeznaczyć na przeglądy i naprawy 115,6 mln zł brutto.

Do zadania trzeciego zgłosiła się tylko Pesa w konsorcjum z ZNTK, chcąc otrzymać za prace przy wagonach 40,5 mln zł brutto, oferując naprawę w 60-dniowym i 36 miesięcy gwarancji. W tym wypadku PKP IC określiło swój budżet na 26,6 mln zł brutto.

Wszystkie oferty znacząco przekraczają więc budżet.

Co jest przedmiotem unieważnionego przetargu?

Podobnie jak wcześniej, PKP Intercity chce przywrócić do ruchu stosunkowo nowoczesne, choć już 20-letnie, wagony typu Z1A, Z1B oraz Z1B z możliwością przewozu osób niepełnosprawnych. W końcu ubiegłego roku do przetargu na P5 (naprawa główna) wpisano także modernizację wagonów, która polegać miała na ich unowocześnieniu i zabudowaniu systemów informacji pasażerskiej. Obecnie chodzi już tylko o naprawę pojazdów „z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych” wraz z przeglądem na trzecim poziomie utrzymania.

Przetarg podzielono na trzy części. W pierwszej znajduje się osiem wagonów Z1A, na których naprawę będzie łącznie 24 miesiące od dnia, w którym podpisana będzie umowa, przy czym pojedynczy wagon ma przechodzić prace w 70 dni kalendarzowych. W części drugiej chodzi o naprawę 26 wagonów Z1B, a w części trzeciej o 6 wagonów Z1B z przedziałami dla niepełnosprawnych i udogodnieniami dla nich (wymagania terminowe są podobne jak w przypadku Z1A). Kryterium oceny ofert dla wszystkich zadań są: cena (80%), gwarancja i rękojmia za wykonaną usługę (10%) i termin wykonania naprawy (10%).

PKP Intercity miało otworzyć koperty z ofertami na naprawę pojazdów 3 lipca. Ostatecznie stało się to na początku września 2020.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Polska (46250)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Tabor i technika
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Polska (46250)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 12/2022
NUMER 12/2022
Tematem grudniowego numeru są polsko-ukraińskie relacje kolejowe. Analizujemy to, co dzieje się obecnie na granicy, a także perspektywy rozwoju transportu kolejowego dla dwóch krajów. Gratką numeru jest rozmowa z byłym prezesem Kolei Ukraińskich - Wojciechem Balczunem. Sporo miejsca w numerze poświęcamy trudnej sytuacji na rynku wykonawców, wobec ciągłego braku unijnych środków na modernizację infrastrukturę i taboru.

Wiele miejsca poświęcamy efektom debat na kolejnym listopadowym Kongresie Kolejowym. Rozmawiamy też z prezydentem Poznania o przyszłości transportu w tym mieście. Niezwykle ciekawy jest tekst Michała Szymajdy, który opisał eksperyment jaki miał miejsce na jednej z polskich uczelni, gdzie studenci próbowali kupować bilety kolejowe na rozmaite relacje z Polski za granicę. Jak im poszło?

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5