Kolejny kontrakt PLK na prace na odcinku Rzeszów – Przemyśl

PLK podpisały kolejną umowę za ponad 17 mln zł netto na dalsze przedsięwzięcie na trasie Rzeszów - Przemyśl. Wykonawca najpierw zaprojektuje prace, a w drugiej połowie bieżącego roku przystąpi do robót w terenie. Ważną częścią kontraktu jest przebudowa stacji Radymno, która stanie się wygodniejsza i ułatwi podróże koleją. Przebudowane zostaną tory i peron wyspowy. Będą nowe wiaty ławki, oświetlenie i tablice informacyjne. Podróżni, w tym osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się, łatwiej wsiądą do pociągów. Z myślą o nich, na peronie i dojściach - zaplanowano system oznakowania dotykowego (ścieżki dotykowe, pola uwagi i pasy ostrzegawcze). Lepszy i bezpieczniejszy dostęp do pociągów zapewni także remont kładki nad torami. Obiekt będzie wyposażony w dwie ogólnodostępne windy.

W ramach umowy, wykonany zostanie także remont przepustu w Przeworsku oraz prace podnoszące poziom bezpieczeństwa na dwóch przejazdach kolejowo–drogowych w Przemyślu. Zmieni się ich kategoria – zamontowane zostaną urządzenia samoczynnej sygnalizacji. Światła i półrogatki będą ostrzegały przed nadjeżdżającym pociągiem.

PLK kontynuują inwestycje i z roku na rok podnoszą jakość trasy Rzeszów – Przemyśl. O efektach dotychczasowych prac świadczą między innymi komfortowe stacje i przystanki. Lepsze warunki obsługi zapewniają podróżnym od grudnia 2018 r. zmodernizowane przystanki Niziny i Walawa. Wyższy standard jest już na 16 stacjach i przystankach między Rzeszowem a Przemyślem. W bieżącym roku zwiększy się również poziom obsługi podróżnych w Sośnicy Jarosławskiej oraz w Radymnie.

Prace na trasie Rzeszów – Przemyśl realizowane są w ramach projektu: „Modernizacja linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy - Medyka i nr 92 Przemyśl - Medyka, odcinek Rzeszów - granica państwa”. Finansowanie zapewnia budżet państwa. W latach 2016 - 2018, PLK zrealizowały inwestycje na trasie Rzeszów – Przemyśl za blisko 76 mln zł netto.