Koleje Ukraińskie unieważniły przetarg na zakup sześciu pociągów spalinowych na potrzeby regionalnych przewozów. Budżet tego zamówienia wynosił 1,062 mld hrywien, czyli ok. 150 mln zł.
Ukraińskie Koleje chciały zamówić trójczłonowe pojazdy, których power packi (czyli silniki wraz z innymi elementami napędowymi) będą posiadały tylko dwa skraje wagony. Zaletą tego rozwiązania jest możliwość wykonania członu środkowego bez stopni wejściowych, co przekłada się na łatwość dostania się do pociągu osób z ograniczeniami ruchowymi.
Budżet przygotowany na to zamówienie wyniósł 1,062 mld hrywien, czyli ok. 150 mln zł. W przetargu wpłynęły dwie oferty złożone przez Kryukov Railway Car Building Works (KCBW) i Charkiv Wagon Plant. 21 sierpnia komisja przetargowa podjęła jednak decyzję o odrzuceniu ofert ze względu na ich niezgodność z dokumentacją przetargową. W związku z tym poinformowano 28 sierpnia po południu, że z braku ważnych ofert, postępowanie zostaje unieważnione.
Przypomnijmy, że przetarg wystartował 7 marca tego roku i już od samego początku wywoływał sporo emocji. Lokalni producenci oskarżali, że zapisy postępowania Kolei Ukraińskich na zakup nowego taboru dyskryminują ich, a faworyzują Pesę. Pisaliśmy o tym
szczegółowo tutaj. W konsekwencji wprowadzono zmiany w zapisach, co poskutkowało z kolei zarzutami Pesy, że dyskryminują one zagranicznych dostawców. Tym samym, zabrakło w przetargu oferty polskiego producenta.
Zapisz
się do newslettera:
![Rozpoczęła się budowa toru 1435 mm na ukraińskim Zakarpaciu [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20240415110814tor4.jpg_213-100.jpg "Rozpoczęła się budowa toru 1435 mm na ukraińskim Zakarpaciu [zdjęcia]")
