Koleje Rosyjskie kupują nowe lokomotywy

Zamówienie obejmuje dostawę dziesięciu lokomotyw 2ES7. Kontrakt obejmie również ich utrzymanie przez okres 28 lat od terminu dostarczenia. Umowa wpisuje się w nową politykę Kolei Rosyjskich, dotyczącą kwestii organizowania przetargów na tabor wraz z obligatoryjnym utrzymaniem zakupionych pojazdów. 2ES7, jak zapewnia producent, są doskonale przystosowane do wymagań rosyjskiego przewoźnika i są wyposażone w zaawansowane narzędzia techniczne.

Lokomotywy 2ES7 są obecne na torach Rosji od minionego roku, kiedy to przeszły serię testów, m. in. na magistrali bajkalsko-amurskiej. Idealnie sprawdzają się w trudnym terenie o nachyleniu do 18 promili. Pozytywnie przeszły również testy dużych amplitud temperatury. Mogą pracować nawet przy -50 stopniach Celsjusza i płynnie przejść do +15 stopni, bez ryzyka wystąpienia awarii.

2ES7 jest lokomotywą przystosowaną do prądu zmiennego. Może rozpędzać się do prędkości 120 km/h. To lokomotywa dwuczłonowa o układzie osi Bo’Bo’+Bo’Bo’. Ural Locomotives jest producentem taboru, stworzonym w 2010 r. przez rosyjską grupę Sinara oraz niemieckiego Siemensa.