Koleje Mazowieckie: Firma kontrolerska wybrana bez przetargu. „Jesteśmy zadowoleni”

Na początku czerwca KM w odpowiedzi na interpelację jednego z radnych Sejmiku Wojewódzkiego ujawniły, że firma ZW Renoma – kontrolująca bilety w pociągach przewoźnika od czasu jego powstania w roku 2004 – nie została wybrana w konkurencyjnym przetargu. Spółka kontynuuje współpracę nawiązaną jeszcze przez jej poprzednika – mazowiecki oddział PKP Przewozy Regionalne. Kontrakt jest bezterminowy, a rozwiązania go nie planuje żadna ze stron.

Dlaczego przewoźnik nie planuje ogłosić przetargu na wybór firmy kontrolerskiej, choćby w celu porównania dostępnych na rynku ofert? – Koleje Mazowieckie są zadowolone z jej [tzn. współpracy z Renomą – przyp. RC] efektów – odpowiada rzecznik spółki Donata Nowakowska. – Kontrolerzy przeprowadzają kontrole na wszystkich liniach obsługiwanych przez KM, a ich działania przynoszą wymierne efekty ekonomiczne. Mamy wypracowane sposoby postępowania i system kontroli. Firma szybko i elastycznie reaguje na potrzeby, jakie zgłaszamy – deklaruje rzecznik.

Nasza rozmówczyni nie odpowiada na pytania o zmiany w zasadach współpracy z firmą (waloryzacja stawek, rozszerzenie zakresu usług, procedury postępowania podczas kontroli etc.) w latach 2004-2021. Jak twierdzi, zagadnienia te stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa. – Pracownicy Firmy ZW „Renoma” są zobowiązani do przestrzegania zasad kontroli, a także wypełniania swoich obowiązków należycie z zachowaniem odpowiedniego poziomu kultury. Współpracujemy w zakresie szkolenia pracowników z zasad obsługi klienta. W przypadku ujawnienia niewłaściwego postępowania kontrolera są wobec niego wyciągane konsekwencje. Pragnę jednak zaznaczyć, że liczba skarg związanych z niewłaściwym zachowaniem kontrolerów spadła – w 2020 roku było ich 42, z czego 5 zostało uznanych za zasadne – informuje tylko Nowakowska. W lokalnych mediach co jakiś czas pojawiają się natomiast informacje o arogancji kontrolerów i o niesłusznym nakładaniu kar na podróżnych.

Kontynuacja współpracy z Renomą nie jest jednak jedynym rozwiązaniem, rozważanym przez KM na przyszłość. – Rozważamy różne opcje, w tym także powołanie własnego organu kontrolnego – ujawnia rzecznik.