Partnerzy serwisu:
Biznes

Kolej przyspiesza. Czy nadążamy z rozwojem kompetencji?

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

EIB
Kolster
Elester
METRANS
Petrosoft.pl

Autor:

SGH

Data publikacji:
21-10-2026
Ostatnia modyfikacja:
21-10-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. SGH

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES
Kolej przyspiesza. Czy nadążamy z rozwojem kompetencji?
fot. Jacek Goździewicz
Sektor kolejowy w Polsce wchodzi w kolejny etap intensywnych przemian. Inwestycje infrastrukturalne, otwieranie rynku przewozów pasażerskich, nowe technologie oraz rosnące oczekiwania klientów tworzą nowe możliwości, ale także wyzwania dla przedsiębiorstw i instytucji sektora kolejowego. Aby wykorzystać ten potencjał, potrzebni są nie tylko inżynierowie i specjaliści techniczni, lecz także menedżerowie rozumiejący mechanizmy rynku, regulacje, finanse i procesy zarządzania.

Tegoroczne targi InnoTrans w Berlinie po raz kolejny pokazały skalę technologicznych zmian zachodzących w światowym kolejnictwie. Automatyzacja, sztuczna inteligencja, nowe rozwiązania taborowe czy technologie ograniczające zużycie energii wyznaczają kierunki rozwoju branży. Jednak nawet najbardziej zaawansowane technologie nie przyniosą oczekiwanych efektów bez odpowiednich modeli biznesowych, sprawnych organizacji i ludzi zdolnych do podejmowania strategicznych decyzji.

Przyszłość kolei nie zależy wyłącznie od tego, jakie technologie wdrożymy, ale również od tego, jak będziemy nimi zarządzać.

W Polsce to wyzwanie nabiera szczególnego znaczenia. Modernizacja istniejącej infrastruktury, rozwój kolei dużych prędkości, liberalizacja rynku przewozów pasażerskich oraz konieczność zwiększania konkurencyjności kolejowego transportu towarowego wymagają coraz szerszego spojrzenia na funkcjonowanie sektora. Równolegle rośnie znaczenie efektywności ekonomicznej, jakości usług, współpracy między uczestnikami rynku oraz zdolności do zarządzania zmianą.

Kolej potrzebuje dziś profesjonalistów, którzy potrafią łączyć wiedzę techniczną z ekonomią, finansami, prawem, zarządzaniem projektami i znajomością realiów rynkowych. Dotyczy to zarówno przedsiębiorstw przewozowych i zarządców infrastruktury, jak i producentów taboru, wykonawców inwestycji, organizatorów transportu oraz administracji publicznej.

Kompetencje jako inwestycja w rozwój sektora

Odpowiedzią na te potrzeby są m.in. roczne studia podyplomowe „Menedżer Transportu Kolejowego”, prowadzone przez Instytut Infrastruktury, Transportu i Mobilności Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie.
Program łączy perspektywę ekonomiczną, regulacyjną, organizacyjną i technologiczną. Zajęcia prowadzone przez kadrę akademicką Kolegium Zarządzania i Finansów SGH oraz ekspertów i praktyków rynku kolejowego pozwalają nie tylko poszerzać wiedzę, lecz także analizować rzeczywiste problemy branży, wymieniać doświadczenia i rozwijać kompetencje potrzebne do zarządzania w zmieniającym się otoczeniu.

Istotną wartością studiów jest również spotkanie osób reprezentujących różne segmenty rynku kolejowego. Takie interdyscyplinarne środowisko sprzyja szerszemu spojrzeniu na wyzwania sektora oraz budowaniu relacji zawodowych. Pokazała to już pierwsza edycja studiów, w której różnorodność doświadczeń uczestników stała się dużym atutem.

– Kolej przyszłości potrzebuje ludzi, którzy rozumieją nie tylko poszczególne elementy systemu, ale także zależności między technologią, rynkiem, regulacjami i zarządzaniem. Chcemy kształcić menedżerów potrafiących dostrzegać te powiązania, podejmować świadome decyzje i aktywnie uczestniczyć w rozwoju sektora – podkreśla dr hab. Jana Pieriegud, prof. SGH, kierownik studiów.

6 listopada 2026 r. rozpoczyna się druga edycja studiów. Rekrutacja jest już na ostatniej prostej, ale w tym pociągu pozostało jeszcze kilka wolnych miejsc.

Szczegółowe informacje o programie i zasadach rekrutacji dostępne są na stronie Studiów Podyplomowych Menedżer Transportu Kolejowego SGH.

Partnerzy działu

EIB
Kolster
Elester
METRANS
Petrosoft.pl

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

13 firm chce modernizować linię 169

Infrastruktura

13 firm chce modernizować linię 169

Roman Czubiński 19 października 2026

Kiedy finalne oferty i umowa na pociągi KDP PKP Intercity?

Tabor i technika

Wielki węzeł przesiadkowy Praga Nádraží Smíchov z kompletem wykonawców

Infrastruktura

Prejs (Siemens): Velaro dla PKP Intercity z udziałem polskich firm

Biznes

Zobacz również:

13 firm chce modernizować linię 169

Infrastruktura

13 firm chce modernizować linię 169

Roman Czubiński 19 października 2026

Kiedy finalne oferty i umowa na pociągi KDP PKP Intercity?

Tabor i technika

Wielki węzeł przesiadkowy Praga Nádraží Smíchov z kompletem wykonawców

Infrastruktura

Prejs (Siemens): Velaro dla PKP Intercity z udziałem polskich firm

Biznes

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5