Internet w pierwszym Pendolino. Sprawdziliśmy jak działa

Na razie w pokładowy internet wyposażono pierwszy z ED250 z numerem 018. Do tego pociągu zaproszono dziennikarzy, którzy mieli okazję przetestować wifi na trasie Warszawa – Ciechanów. Ten działał bez zarzutu zarówno przy prędkości 120 km/h w mieście, jak i w terenie zalesionym, przy prędkości 160 km/h. Poniżej przedstawiamy rezultat naszego testu sieci.



W praktyce internet działał znakomicie na każdym z około 70 urządzeń włączonych przez dziennikarzy i gości w pociągu. Na to czekaliśmy 4 lata, od momentu gdy w grudniu 2014 roku pierwsze pociągi Pendolino wyjechały na tory.

Dziennikarze pytali o to, czy tak dobrze jak na E65 internet będzie działał również na Centralnej Magistrali Kolejowej, zwłaszcza tam, gdzie pociągi jadą z prędkością 200 km/h, w zalesionym terenie.

– Specyfikacja zamówienia określona przez PKP Intercity wyraźnie określała, że na każdym odcinku sieci, także tym gdzie zasięg GSM jest mniejszy, internet powinien działać sprawnie na 200 włączonych urządzeniach (W Pendolino jest 400 miejsc – dop. red.). Dokładnie sprawdziliśmy jak to wygląda w praktyce i mogę powiedzieć, że spełniliśmy wymagania przewoźnika – powiedział Rafał Rodziewicz, wiceprezes zarządu spółki Technitel Polska, która we współpracy z Alstomem montowała na pokładzie pociągów internet.

Urządzenia odpowiadające za przekazywanie wifi do naszych telefonów i komputerów umieszczono w specjalnych szafkach w przedsionkach wagonów, w których niektóre „szuflady” były dotąd zaślepione w oczekiwaniu na internet. Alstom przewidział bowiem budując pociągi, że internet w Polskich ED250 jednak się pojawi.

– Kolejne pociągi z internetem będą wyjeżdżały na trasy sukcesywnie do listopada włącznie, wtedy też ma zakończyć się montaż internetu w 19 pociągach. Ostatni, - 20 pociąg na internet jeszcze poczeka, ponieważ chodzi o pojazd, który został rozbity podczas katastrofy kolejowej w Ozimku, a jego naprawa jeszcze potrwa. Do końca czerwca usługa będzie działać w 10 ED250 – powiedział dyrektor serwisu Alstom Polska, Artur Fryczkowski.

Więcej na temat wartego prawie 32 mln zł. kontraktu zawartego między PKP Intercity a Alstomem piszemy tutaj. Komunikat intercity dotyczący pierwszego pociągu Pendolino z internetem można przeczytać tutaj.

PKP Intercity nie zdecydowało się na zamówienie wraz z usługą wifi wzmacniaczy sygnału GSM. Taka opcja będzie istniała w przyszłości.