Grupa Škoda prezentuje pierwszy tramwaj dla nowej linii T2 w Bergamo

– Odsłonięcie pierwszego tramwaju dla Bergamo stanowi dla nas ważny kamień milowy. Projekt ten potwierdza, że ​​Grupa Škoda jest w stanie dostarczać naszym włoskim partnerom nowoczesne, bezpieczne i niezawodne rozwiązania w zakresie transportu miejskiego, w pełni dostosowane do aktualnych potrzeb operatorów i pasażerów – powiedział Zdeněk Sváta, członek zarządu i dyrektor operacyjny Grupy Škoda.

– Sprawdzona platforma tramwajowa ForCity Classic, wybrana do tego projektu, wykorzystuje najnowocześniejszą technologię tramwajową. W pełni dostosowaliśmy te pojazdy do specyficznych wymagań Bergamo, umożliwiając ich eksploatację w lokalnej infrastrukturze, w tym na odcinkach miejskich i podmiejskich, a także w tunelach – dodał Olesea Lachi, wiceprezes Grupy Škoda na Europę Południową i Wschodnią.

Filippo Simonetti, prezes TEB Tramvie Elettriche Bergamasche, stwierdził: – Dostawa nowych tramwajów, wyłoniona w przetargu europejskim, potwierdza międzynarodowy wymiar projektu TEB. Współpraca ze Škodą łączy tradycję przemysłową Bergamo z jedną z wiodących europejskich firm kolejowych. Projekt ten wykracza poza aspekt technologiczny i wzmacnia jego wartość przemysłową. Linia T2 łączy w sobie mobilność, innowacyjność i rozwój regionalny, stanowiąc namacalny element integracji europejskiej, do której z dumą się przyczyniamy. Dzięki wysiłkom Ministerstwa, Regionu Lombardii, Prowincji i Miasta Bergamo, nasz region zmierza w kierunku zrównoważonego modelu mobilności, zgodnego z innowacyjnymi ambicjami zarówno Włoch, jak i Europy.

Gianni Scarfone, prezes TEB – Tramvie Elettriche Bergamasche, dodał: – Dzisiejsze wydarzenie stanowi kluczowy i niezwykle symboliczny kamień milowy w realizacji nowej linii T2 i rozbudowie systemu tramwajowego w regionie Bergamo. Dla nas wszystkich w TEB to moment pełen emocji, a także powód do satysfakcji i dumy. To nowoczesny tramwaj, wyposażony w najnowsze rozwiązania technologiczne i zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami jakości i komfortu pasażerów, wyprodukowany przez Škodę, europejskiego lidera w dziedzinie transportu kolejowego i tramwajowego. To decydujący krok w rozwoju nowego systemu, w którym TEB współpracuje z konsorcjum firm prowadzących projekt: Milesi Sergio (infrastruktura i roboty budowlane), GCF Generale Costruzioni Ferroviarie (systemy torowe i infrastruktura) oraz Škoda (tabor).

Dane techniczne nowego tramwaju ForCity Classic 49T

Nowy tramwaj został zaprojektowany z naciskiem na komfort pasażerów, bezpieczeństwo i niezawodność. Dwukierunkowa konstrukcja pozwala na elastyczną eksploatację nowej linii, a całkowicie niskopodłogowa konfiguracja zapewnia łatwy dostęp wszystkim pasażerom, w tym osobom o ograniczonej sprawności ruchowej. Kluczowym elementem jest nowoczesny system antykolizyjny, który aktywnie monitoruje przestrzeń przed pojazdem i pomaga zapobiegać potencjalnym zagrożeniom w ruchu miejskim. Zintegrowana zdalna diagnostyka umożliwia monitorowanie stanu technicznego tramwaju w czasie rzeczywistym i wspiera proaktywną konserwację. Specjalnie zaprojektowana kabina motorniczego zapewnia wyjątkowy komfort, a lepsza widoczność poprawia bezpieczeństwo i świadomość sytuacyjną. Dzięki maksymalnej prędkości 70 km/h tramwaj zapewnia sprawny i szybki transport. Zarówno kabina motorniczego, jak i przestrzeń dla pasażerów są w pełni klimatyzowane, zapewniając komfortowe warunki przez cały rok.

• Liczba odcinków: 5
• Liczba wózków: 3
• Liczba wózków napędzanych: 2
• Długość: maks. 33 500 mm
• Szerokość: 2400 mm
• Wysokość (dach nad poziomem peronu): 3600 mm
• Wysokość wejścia nad peronem: 350 mm
• Współczynnik niskiej podłogi: 100%
• Szerokość drzwi: 1300 mm
• Liczba miejsc dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej: 2
• Rozstaw torów: 1435 mm
• Rozstaw osi wózków: 1800 mm
• Łączna pojemność (6 osób/m²): 281 pasażerów
• Prędkość maksymalna: 70 km/h
• Napięcie zasilania: 750 V DC
• Wyposażenie cyfrowe/elektryczne: system antykolizyjny, automatyczne zatrzymywanie pociągów, zdalna diagnostyka

Włochy jako strategiczny rynek dla Grupy Škoda

Dostawa tramwajów do Bergamo wpisuje się w szerszą działalność Grupy Škoda we Włoszech, które są jednym z kluczowych rynków strategicznych grupy w Europie Południowej. Grupa realizuje obecnie w tym kraju projekty o łącznej wartości przekraczającej 250 milionów euro. Oprócz projektu w Bergamo, obejmują one produkcję wagonów sypialnych we współpracy z lokalnym partnerem, a także dostawę wyposażenia elektrycznego i baterii trakcyjnych do 112 trolejbusów w Genui.

Grupa Škoda stale umacnia swoją obecność we Włoszech, angażując się lokalnie. Od 2022 roku Grupa prowadzi biuro we Florencji, wspierając rozwój działalności biznesowej i projekty na rynku włoskim. Włochy stanowią zatem ważny obszar wzrostu dla Grupy Škoda, zarówno w obszarze mobilności miejskiej, jak i transportu kolejowego. Kontrakt z Bergamo jest kolejnym dowodem na zdolność Grupy Škoda do dostarczania nowoczesnych, szytych na miarę rozwiązań transportowych, dostosowanych do specyficznych potrzeb miast i operatorów. Nowe tramwaje przyczynią się do rozwoju zrównoważonego i bezpiecznego transportu publicznego w regionie oraz wzmocnią pozycję Grupy Škoda na europejskim rynku nowoczesnych systemów tramwajowych.