NUMER 01-02/2021
NUMER 01-02/2021
Temat numeru:
Rok 2020 pełen wyzwań
szukaj
Śledź nas:

Furgalski: Znieśmy limity napełnień na kolei i w komunikacji miejskiej

| Roman Czubiński 20.11.2020 322

Furgalski: Znieśmy limity napełnień na kolei i w komunikacji miejskiej
Zdjęcie ilustracyjnefot. Newag
Limity liczby pasażerów w pojazdach szkodzą wizerunkowi transportu zbiorowego, budząc nieufność do niego. Tymczasem żadne badania nie uzasadniają konieczności ich stosowania – powiedział podczas debaty otwarcia Kongresu Kolejowego przewodniczący Railway Business Forum i prezes Zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR Adrian Furgalski. Jak dodał, przewoźnicy kolejowi potrzebują zwolnienia z części kosztów stałych nie tylko podczas pandemii.
W ocenie przewodniczącego RBF reakcja organów państwa na pandemię mogłaby być sprawniejsza, gdyby nie wieloletnie zaniedbania inwestycyjne. – Przez kilkadziesiąt lat nie inwestowaliśmy w Sanepid. Dziś przecieramy oczy ze zdumienia, że dopiero w ostatnim czasie niektórym jego pracownikom kupiono służbowe telefony lub inne oczywiste dziś urządzenia – stwierdził Furgalski.

Jak wspominał Furgalski, w marcu bieżącego roku tempo pracy nad ustawami związanymi z lockdownem niejednokrotnie uniemożliwiało wnikliwe zapoznanie się z nimi i wniesienie uwag. – Na konsultacje ustaw o objętości kilkuset stron przeznaczono kilka godzin – przypomniał. Jak zaznaczył, dziś możliwości działania są dla ekspertów i organizacji branżowych nieco większe.

Wśród problemów, które wymagają pilnego rozwiązania w zakresie transportu pasażerskiego Furgalski wymienił kwestię refundacji ulg uczniowskich. – W tarczach antykryzysowych znalazło się specjalne rozwiązanie: na rekompensaty – wyrównanie różnic między zmniejszonymi przychodami a kosztami – przeznaczono 900 mln zł. Rozwiązania te obowiązują do grudnia. Zastanówmy się nad ich przedłużeniem, gdyby nauka miała pozostać zdalna – zaapelował.

Za największy błąd popełniony przez rządzących w poprzednich miesiącach Furgalski uznał sposób wprowadzania limitów liczby pasażerów. – Zmieniały się one bardzo szybko: w ciągu jednej nocy trzeba było wymieniać dziesiątki tysięcy naklejek na drzwiach pojazdów. Tymczasem przeprowadzone w różnych krajach badania pokazują, że można dać sobie z tym spokój: nigdzie nie było sygnałów o zarażaniu się w transporcie zbiorowym – przekonywał. Zniesienie limitów mogłoby, zdaniem eksperta, pomóc w przełamaniu nieuzasadnionej nieufności Polaków do komunikacji publicznej. Jak dodał, już dawno powinna wejść w życie ustawa o obowiązku noszenia masek z wysokimi karami.

Przewoźnicy pasażerscy do niedawna byle też pozbawieni wsparcia w zakresie ograniczania kosztów stałych. – Dopiero KE dała zielone światło dla czasowego zawieszania opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej – zauważył prezes ZDG TOR. Pewne rozwiązania w tym zakresie powinny jednak – jego zdaniem – obowiązywać także po zakończeniu pandemii. – Od dawna mówimy o konieczności wyrównaniu warunków konkurencji międzygałęziowej. Ostatnio Czesi podwyższyli opłaty drogowe i rozszerzyli sieć dróg płatnych. My powinniśmy robić to samo, by nadać transportowi zrównoważony charakter – przekonywał Furgalski. Za krok w dobrym kierunku uznał podwyższenie dopłaty do wozokilometra w przewozach autobusowych.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Polska (45315)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Prawo i polityka
PARTNER DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Polska (45315)

Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2021
NUMER 01-02/2021
W najnowszym numerze miesięcznika podsumowujemy trudny dla branży 2020 rok. Szczególną uwagę skierowaliśmy na liderów rynku: PKP SA, Budimex, Siemens Mobility, Polregio czy PKP Energetykę. W dziale pasażer analizujemy, co stało się w województwie kujawsko-pomorskim i jaka jest przyszłość kolei w Płocku. Rozmawiamy również z nową dyrektor ZTM w Warszawie. Eksperci opisali dla Czytelników system SCADA w PKP Energetyka i wszystkie aspekty wprowadzania nowego systemu napięcia 25 kV na polskiej sieci kolejowej. Nie zapominamy o wielkich pieniądzach w Krajowym Planie Odbudowy, niespełnionych zapowiedziach obniżenia stawek dostępu i nowej, wielkiej umowie PSC dla PKP Intercity.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5