Dwie firmy - czyli oczywiście Pesa i Newag - złożyły oferty w przetargu na dostawę dwuczłonowego spalinowego zespołu trakcyjnego dla województwa mazowieckiego. Tym razem tańsza jest oferta Newagu.
Otwarcie ofert na „Dostawę dwuczłonowego spalinowego autobusu szynowego” odbyło się w 6 maja. - Na realizację zamówienia wpłynęły dwie oferty złożone przez: Pesę Bydgoszcz, na kwotę 14 848 560 zł brutto, oraz Newag, na kwotę 12 622 260 zł brutto - poinformowała Katarzyna Łukasik z biura prasowego Kolei Mazowieckich. To u tego przewoźnika będzie jeździł pojazd, który zamawia województwo.
Cena jest jedynym kryterium przetargu. Poza dostawą pojazdu wykonawca wybrany w przetargu będzie świadczył, przez okres 2 lat od daty odbioru usługi serwisowe tego pojazdu o zakresie spełniającym dwa poziomy utrzymania pojazdów kolejowych (poziom 2 i poziom 3). Wszystkie materiały eksploatacyjne niezbędne w procesie utrzymania wg wyżej określonych poziomów zapewnia wykonawca na swój koszt.
Dodatkowo zamawiający wymaga dostarczenia wraz z pojazdem oprogramowania niezbędnego w procesie obsługi, utrzymania i diagnostyki pojazdu wraz ze sprzętem komputerowym oraz testera do diagnostyki pracy układu WC.
Zapisz
się do newslettera:
![Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024051711084253553121337a0250acb03o.jpg_213-100.jpg "Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]")
