PKP PLK otrzymała 11 ofert na budowę nowej linii kolejowej do lotniska w Modlinie, jednak żadna z nich nie mieści się w budżecie zamawiającego. Inwestycja zakłada budowę dwutorowego, 5,5-kilometrowego odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do nowej stacji Mazowiecki Port Lotniczy.
PKP PLK prowadzą
przetarg na budowę zupełnie nowej linii kolejowej łączącej stację Modlin z lotniskiem Warszawa - Modlin. PLK zakłada więc budowę dwutorowej linii kolejowej o długości około 5,5 kilometra, która zakończy się stacją Mazowiecki Port Lotniczy w rejonie lotniska (w okolicach obecnego ronda przy terminalu).
Poza tym inwestycja zakłada rozbudowę stacji Modlin o kolejny tor wraz z peronem o długości 200 metrów. Prace będą dotyczyć też dróg. Przewidziano budowę trzech wiaduktów – w ciągu drogi krajowej nr 62 nad nową linią kolejową, w ciągu drogi powiatowej nr 2413W i w ciągu drogi do obsługi lotniska.
PLK właśnie poznała oferty na budowę nowej infrastruktury - w postępowaniu wpłynęło aż 11 ofert, z których jednak żadna nie mieści się w założonym budżecie, wynoszącym 315,367 mln złotych brutto.
Najtańsza oferta, autorstwa firmy Skanska, opiewa na 367,391 mln złotych brutto. Ofertę poniżej 400 mln złotych złożyło także konsorcjum Future Adventure Construction oraz WYSOWA MOSTY, wyceniając prace na 398,205 mln złotych brutto.
Pozostałe 9 ofert mieści się w przedziale od 415 do 487 mln złotych brutto - najdroższa oferta została złożona przez konsorcjum PRIMOST POŁUDNIE oraz Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych Wrocław.
Umowa ma zostać zawarta na 30 miesięcy od momentu jej podpisania. Prace zostaną sfinansowane przez województwo mazowieckie, które buduje trasę ze środków własnych (blisko 167 mln złotych) i z dofinansowaniem z regionalnych środków unijnych. O wyborze najlepszej oferty zdecyduje wyłącznie cena brutto.
Zapisz
się do newslettera:
