NUMER 01-02/2023
NUMER 01-02/2023
Temat numeru:
Przewozy kolejowe 2022
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Czy powstanie Lubelska Kolej Aglomeracyjna? Jest wstępny plan

| Kasper Fiszer 18.12.2022 4k

Czy powstanie Lubelska Kolej Aglomeracyjna? Jest wstępny plan
Fot. ms, rynek-kolejowy.pl
Województwo lubelskie rozważa możliwość uruchomienia Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej. Choć plany są na razie na bardzo wstępnym etapie, wytypowano już linie, na których mogłyby kursować pociągi LKA. Nie wiadomo na razie, czy samorząd zdecyduje się na powołanie własnej spółki, czy też powierzy obsługę systemu swojemu dotychczasowemu przewoźnikowi – Polregio.
Czy wkrótce powstanie kolejny system kolei aglomeracyjnej w Polsce? Jego budowę rozważa województwo lubelskie, które wraz z PKP PLK zleciło opracowanie wstępnej koncepcji przedsięwzięcia. Ostatecznie o zamówieniu przewozow zadecyduje region. Choć na razie do powołania LKA droga jest bardzo daleka, głównie ze względu na kwestie finansowe, gotowy jest już zarys rozkładu jazdy pociągów mających dowozić do stolicy województwa z mniejszych miejscowości położonych w stosunkowo niewielkiej odległości od Lublina.

Pociągi regionalne uzupełniałyby ofertę kolei aglomeracyjnej

– Koncepcja zakłada uruchomienie połączeń w ramach LKA na trasach do Łukowa, Parczewa, Puław, Chełma oraz Kraśnika z opcją przedłużenia przez Szastarkę do Janowa Lubelskiego oraz Biłgoraja – mówi Remigiusz Małecki, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego. Aktualne założenia mówią o uruchomieniu 12 par kursów z Lublina do Łukowa, 12 par z Lublina do Łęcznej, 25 par z Lublina do Puław (w tym 11 w wydłużonej relacji do Dęblina) i 25 par z Lublina do Chełma. Sześć pociągów dziennie miałoby kursować z Lublina do Kraśnika, kolejne sześć – do Biłgoraja. Ofertę na trasie do Chełma uzupełniłyby cztery pary połączeń regionalnych Lublin – Zamość, a do Kraśnika – kursy do Stalowej Woli (pięć par).

– Są to oczywiście założenia koncepcyjne, które będą weryfikowane na dalszych etapach wdrażania LKA w życie – zastrzega nasz rozmówca. Na razie nie są przy tym zakładane żadne ramy czasowewejścia śmiałych planów w życie. Zapewne ewentualne otwarcie systemu będzie uzależnione przede wszystkim od dostępności środków finansowych. Samorząd musiałby bowiem poczynić bardzo duże inwestycje taborowe.

Województwo potrzebuje wielu nowych zespołów trakcyjnych

Według szacunków UMWL do obsługi kolei aglomeracyjnej potrzeba bowiem ok. 30 elektrycznych zespołów trakcyjnych. 16 z nich miałoby mieć dwa człony i pojemnośc ok. 100 miejsc siedzących. Pozostałe byłyby o jeden człon dłuższe i miałyby mieścić o połowę pasażerów więcej. – Ewentualne plany zakupowe są uzależnione od pozyskania źródła finansowania – mówi jasno przedstawiciel władz regionu.

Urząd marszałkowski nie podjął natomiast decyzji, czy kursy w ramach LKA miałoby obsługiwać Polregio, czy też powołana zostałaby nowa spółka. – Na razie jest zbyt wcześnie, aby przesądzać, który przewoźnik będzie operatorem LKA – tłumaczy Remigiusz Małecki. Nie można więc wykluczyć także wariantu przetargowego.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Lublin (381)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Pasażer

Wiecej z regionu:

Lublin (381)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2023
NUMER 01-02/2023
W najnowszym numerze miesięcznika szczegółowo podsumowaliśmy udany dla kolei rok 2022. Oprócz tego na tapet wzięliśmy temat inflacji, kryzysu gospodarczego i podwyżek cen biletów. Jak zawsze polecamy ciekawe rozmowy, w tym z. A. Popko, T. Myrdą, M. Rodkiem, K. Skorikiem i W. Jurkiewiczem, R. Mordak, T. Lehnertem czy P. Czekałą i T. Prejsem.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5