NUMER 11/2022
NUMER 11/2022
Temat numeru:
Przewozy intermodalne
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

CSM RA – wycena i ocena ryzyka w bezpieczeństwie kolejowym

| Redakcja 05.04.2016 721

CSM RA – wycena i ocena ryzyka w bezpieczeństwie kolejowym
fot. PLK
Zmiany w systemie kolejowym muszą być oceniane pod względem ich wpływu na bezpieczeństwo kolejowe. Świadomość związanych z tym procedur rośnie wśród wnioskodawców czyli wszystkich przedsiębiorstw zarządzających infrastrukturą, przewoźników, producentów, firm realizujących inwestycje itp. , które planują bądź wdrażają zmiany. 
Część zmian uznanych za tzw. zmiany znaczące podlega niezależnej ocenie przez powołane do tego specjalne, akredytowane jednostki inspekcyjne. Jedną z takich jednostek w Polsce jest Tor-Audytor Sp. z o.o. O aktualny stan działań w tym zakresie zapytaliśmy prezesa zarządu Tor-Audytor Piotra Farynę.

– Rzeczywiście prowadzone od blisko 3 lat akcje informacyjne przyniosły efekt w postaci coraz większej wiedzy aktywnych na rynku podmiotów w zakresie procedur związanych z bezpieczeństwem. Coraz więcej jest także wykwalifikowanych specjalistów od SMS (system zarządzania bezpieczeństwem), tzw. „ bezpieczników”. Niemniej według mnie nadal jest dużo do zrobienia szczególnie wśród pomiotów, które nie są zobowiązane do stosowania SMS. Często zdarzają się sytuacje, gdy na przykład nie są odróżniane procedury oceny zgodności związane z certyfikacją WE od procedur oceny i wyceny ryzyka. Wymaga to dalszej, intensywnej pracy informacyjnej, głównie prowadzonej przez UTK – mówi Faryna.

Prezes Tor-Audytor zwraca uwagę na to, że wzmacniają się kompetencje i doświadczenie jednostek. Ostatnio Tor-Audytor rozszerzył swój zakres akredytacji o nowe obszary. – Aktualnie nasze kompetencje obejmują podsystemy strukturalne: srk (urządzenia przytorowe), tabor oraz energię, a także podsystemy funkcjonalne: ruch kolejowy i utrzymanie oraz zakres SMS i MMS. Myślę, że możemy w Polsce mówić o wystarczających zasobach systemowych. Teraz najważniejsze zadanie to właściwe wdrażanie wspólnych metod oceny bezpieczeństwa (CSM). Zarówno CSM M (w zakresie monitoringu) jaki i CSM RA (w zakresie wyceny i oceny ryzyka) wymagają ciągłych działań uświadamiających cel i zakres ich stosowania. Podmioty kolejowe muszą być przekonane o tym, że procedury funkcjonujące w obu wyżej wymienionych CSM działają w interesie samych podmiotów i że są bardzo dobrymi narzędziami dla redukcji ryzyk związanych z potencjalnymi zagrożeniami bezpieczeństwa transportu kolejowego – wyjaśnia Piotr Faryna.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Polska (46250)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Biznes
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Polska (46250)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 11/2022
NUMER 11/2022
Najnowszy numer miesięcznika „Rynek Kolejowy” dedykowany jest wyzwaniom, które stawia przed branżą zmiana otaczającej nas rzeczywistości… wcale zresztą nie pierwsza w ostatnich latach. Oprócz tego jak zwykle zapraszamy do lektury ciekawych wywiadów z samą czołówką producentów taboru i wykonawców infrastruktury. Nie brakuje również aktualności, takich jak rozbudowa portów, powrót pociągów na Litwę czy sytuacji transportu miejskiego.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5