Coraz mniej pragotronów. Tablice paletowe zniknęły z Lublina

Dźwięk towarzyszący zmianie danych na analogowych tablicach informacyjnych przez dziesięciolecia był jednym z najbardziej charakterystycznych elementów oczekiwania na pociąg. Urządzenia, których działanie opiera się na mechanizmie obrotowych klapek z nadrukowanymi literami i cyframi bądź całymi wyrazami, odchodzą jednak do historii. W ostatnim czasie zniknęły z kolejnej stacji w Polsce.

Będą ekrany informacji dynamicznej

– Na stacji Lublin Główny wszystkie tablice paletowe znajdujące się na terenie zarządzanym przez naszą spółkę zostały zdemontowane – potwierdza Anna Znajewska-Pawluk z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Tłumaczy, że urządzenia elektromechaniczne są zastępowane nowymi wyświetlaczami. Te współpracują z Centralnym Systemem Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, a więc z ogólnopolskim systemem aktualizującym dane na bieżąco w miarę zmian w sytuacji ruchowej.

W ostatnich latach tablice paletowe zostały zdemontowane m.in. w Lesznie (wielkopolskie) i Brzegu (opolskie), a podczas gruntownej przebudowy zniknęły też ze stacji Łódź Kaliska. Według danych przekazanych nam przez zarządcę infrastruktury utrzymuje on nadal takie urządzenia w Częstochowie, Sosnowcu Głównym i Bielsku-Białej Głównej (śląskie), Kielcach Głównych (świętokrzyskie), Koluszkach (łódzkie), Gnieźnie (wielkopolskie) i Wrocławiu-Nadodrzu (dolnośląskie). Listę zamyka stacja Warszawa-Śródmieście, która jest obiektem należącym do PKP SA.

Klapki pozostaną na zaledwie pięciu stacjach

W Częstochowie zamontowane są już jednak tylko dwie tablice w przejściu podziemnym, na peronach działają wyświetlacze starszego typu. Wkrótce na całej stacji mają zostać zamontowane urządzenia CSDIP, co z pewnością będzie oznaczać koniec ery pragotronów. W Sosnowcu trwa już modernizacja infrastruktury, której elementem będzie montaż ekranów. Wymiana systemu informacji ma nastąpić także w Warszawie.

Należy tu wyjaśnić, że choć wszystkie tablice bywają określane mianem pragotronów, zostały wyprodukowane przez różne spółki. Nazwa czechosłowackiego przedsiębiorstwa, które specjalizowało się w wytwarzaniu tablic paletowych i klapkowych zegarów, stała się bowiem potocznym określeniem całej kategorii urządzeń. W Polsce produkowały je m.in. Kolejowe Zakłady Łączności w Bydgoszczy.