NUMER 09/2022
NUMER 09/2022
Temat numeru:
Innotrans 2022
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Co z poolem taborowym Pesy i PFR?

| Jakub Madrjas 08.05.2017 1,6k

Co z poolem taborowym Pesy i PFR?
Gama ze składem Orlenu relacji Płock-Świnoujście opuszcza Podstolice jadąc w kierunku Poznania Fot. Mariusz Tuszyński, SM42.pl
Rok temu Pesa Bydgoszcz i Polski Fundusz Rozwoju powołały wspólnie pool taborowy. Spółka się rozwija i wkrótce ma mieć we flocie cztery lokomotywy Gama na wynajem.
Dokładnie 16 maja 2016 roku Pesa Bydgoszcz i zarządzany przez Polski Fundusz Rozwoju fundusz Inwestycji Infrastrukturalnych (Kapitałowy Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych – „FIIK”) podpisały umowę wspólników dotyczącą spółki Rail Capital Partners (RCP) – nowego poolu taborowego. Pesa ma w niej 51 procent udziałów, a państwowy FIIK – pozostałe 49 procent.

Zgodnie z przyjętym biznesplanem spółka RCP będzie dysponować do 2020 r. flotą co najmniej kilkunastu nowoczesnych lokomotyw Gama. W tym celu Pesa i PFR zainwestują w nią w tym czasie 200 mln zł. W portalu „Rynku Kolejowego” przedstawiliśmy szczegółowy plan inwestycji, który zakładał budowę ośmiu lokomotyw w ciągu pierwszych dwóch lat. Można go znaleźć tutaj. Prezes PFR Paweł Borys liczy na podobny sukces, jaki przypadł w udziale niemieckiej spółce Railpool.

Mają już dwie Gamy, za chwilę kolejne

Poprosiliśmy Pesę o przedstawienie aktualnej sytuacji Rail Capital Partners po roku. Jak zapewnia rzecznik Pesy Michał Żurowski zgodnie z umową została ona dokapitalizowana, a prezesem spółki został Ireneusz Kozłowski, który przygotował projekt w Pesie. Spółka dysponuje na dziś przejętymi od Pesy dwiema lokomotywami 111Ed Gama o numerach 002 i 003. – Dwie kolejne lokomotywy zostaną przyjęte jeszcze w maju – mówi Żurowski.

Jak wyjaśnia, pierwsza z Gam RCP jeździ od dwóch miesięcy w barwach specjalistycznego przewoźnika z centralnej Polski, a druga jest użytkowana od maja w Pol-Miedź Trans. – Dla nas to satysfakcja, że polscy przewoźnicy chcą polskich lokomotyw, a jednocześnie dowód że Plan Morawieckiego działa – dodaje rzecznik. Trwają jeszcze negocjacje z potencjalnymi dzierżawcami kolejnych dwóch lokomotyw.

Potencjał na przyszłość

Prezes Pesy Tomasz Zaboklicki jest zadowolony z dotychczasowego przebiegu projektu i podkreśla, że to inwestycja w przyszłość. - Po 2023 roku, kiedy skończy się szansa na pozyskanie dużych środków unijnych na tabor potrzebne będą inne pomysły i sądzę że tu jest potencjał dla biznesowych pooli taborowych – i to nie tylko na kolei, ale także w transporcie miejskim – stwierdził Zaboklicki w rozmowie, którą w całości opublikujemy w następnym numerze miesięcznika „Rynek Kolejowy”.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Bydgoszcz (653)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Biznes
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Bydgoszcz (653)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 09/2022
NUMER 09/2022
Oddajemy w Państwa ręce wyjątkowy, dwujęzyczny numer "Rynku Kolejowego" przygotowany na targi Innotrans 2022. Warto przeczytać rozmowy z prezesami PKP SA, PKP PLK, UTK, Pesy, Siemens Mobility, Kolei Śląskich... oprócz tego piszemy o stanie bezpieczeństwa na kolei w Polsce i Europie, słynnym bilecie za 9 euro w Niemczech i o obiecującym kierunku ekspansji dla polskich firm z branży kolejowej. Zapraszamy do lektury! 

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5