Budapeszt otworzył w piątek 28 marca czwartą linię metra. To pierwsza automatyczna linia kolei podziemnej w Europie Środkowo-Wschodniej. Obsługują ją czterowagonowe składy Alstom Metropolis, wyprodukowane w Chorzowie.
Budowę czwartej linii metra w Budapeszcie planowano już w latach 70. Gdy wreszcie rozpoczęto jej realizxację w 2006 r., nie obyło się bez licznych problemów i nieprawidłowości.
W tej chwili budapeszteńskie metro składa się z czterech linii o łączniej długości 38,3 km i 52 stacji. Pierwsza, najstarsza linia, została uruchomiona w 1896 r. jako pierwsza w kontynentalnej części Europy - obecnie znajduje się na liście światowego dziedzictwa Unesco.
Więcej o inwestycji
Zapisz
się do newslettera:
![KIO odrzuca odwołanie Stadlera w przetargu na “piętrusy” PKP Intercity [AKTUALIZACJA]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20250910125210PietrowyEZTwizPKPIC.jpg_213-100.jpg "KIO odrzuca odwołanie Stadlera w przetargu na “piętrusy” PKP Intercity [AKTUALIZACJA]")
![Coradia Stream dla Trenitalii zaprezentowana [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20251008233431CoradiaStreamRegionalea200kmhTrenitalia2.jpg_213-100.jpg "Coradia Stream dla Trenitalii zaprezentowana [zdjęcia]")
