ÖBB zamawiają 30 dodatkowych Mireo

– Zamówienie, będące częścią istniejącej umowy ramowej, uzupełnia zakup 70 pociągów z poprzedniego roku[https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/siemens-mobility-70-mireo-dla-bb-117050.html] i zwiększy flotę Mireo ÖBB do 100 pociągów. Pociągi Mireo w nowym zamówieniu mają wejść do służby pasażerskiej ÖBB od 2029 roku – informuje producent. Pojazdy będą obsługiwały ruch podmiejski oraz regionalny.

EZT Mireo w wersji zamówionej rzez ÖBB rozwijają prędkość maksymalną 160 km/h. Mają dopuszczenia do jazdy po sieci kolejowej w Austrii, Niemczech i Czechach. Są wyposażone w urządzenia pokładowe ETCS własnej produkcji Siemensa. Od egzemplarzy wyprodukowanych dla innych odbiorców odróżniają je – między innymi – szersze pudła oraz wózki SF7500 z łożyskami wewnętrznymi, opracowane i produkowane w centrum kompetencyjnym Siemens Mobility w Grazu. Każdy człon EZT opiera się na osobnych dwóch wózkach. Zastosowano wysokowydajne silniki trakcyjne o konstrukcji umożliwiającej redukcję masy i gabarytów.

Pojazdy będą wyposażone w klimatyzację (z wykorzystaniem naturalnego czynnika chłodzącego i pomp ciepła), WiFi, gniazdka elektryczne, stojaki na narty i deski snowboardowe, miejsce na wózki dziecięce i inwalidzkie w pobliżu drzwi, a także miejsce na rowery. Ich wnętrze będzie w pełni przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Szef działu taborowego Siemens Mobility Andre Rodenbeck przypomina, że dotychczas nabywców znalazło już ponad 550 pojazdów z rodziny Mireo. Ich nabywcami było 23 przewoźników. – [Mireo] łączą wysoką efektywność kosztową i zwiększoną wydajność floty z nowoczesnymi funkcjami oraz wysokim poziomem komfortu i wygody. Ich konstrukcja przyczynia się do przyjemnych wrażeń z podróży i zadowolenia pasażerów – twierdzi Rodenbeck.