Obecny pomyślny rozwój transportu kolejowego w Republice Czeskiej ma oparcie w 150-letniej tradycji czeskiego przemysłu kolejowego - mówi Marie AlĹžbÄta Vopálenská, dyrektor czeskiej organizacji ACRI, która obecna będzie na targach TRAKO 2009.
Perspektywy czeskiego przemysłu kolejowego związane są z szeroko zakrojoną modernizacją korytarzy kolejowych, które są częścią ogólnoeuropejskiej sieci kolejowej. Wszystkie czeskie zakłady Asociace Äeského ĹželezniÄního prĹŻmyslu (Asocjacja czeskiego przemysłu kolejowego) biorą w tym procesie aktywny udział. Oprócz najciekawszych części budowlanych projektów, nowych tras, zwrotnic, mostów, rekonstruowanych dworców chodzi również o urządzenia telekomunikacyjne i sygnalizacyjne i opracowywanie nowych pojazdów kolejowych, które mogą w sposób bezpieczny, wygodny i szybki przewozić towary i podróżnych do ich stacji docelowych za korzystną cenę.
Istniejący system transportu kolejowego w republice Czeskiej jest dostępną, ekonomiczną i ekologiczną alternatywą transportu drogowego. W jego skład wchodzi również system kolejowy, sieć tramwajowa i sieć podziemna (metro) w naszych miastach, która jest systematycznie ulepszana i modernizowana.
Działalność członków ACRI pokrywa następujący zakres czynności:
− Budowa i modernizacja infrastruktury kolejowej wraz z dostawą tras, zwrotnic, mostów i innych obiektów.
− Produkcja, naprawy i modernizacja pojazdów kolejowych. Wykwalifikowani inżynierzy oraz najnowocześniejsze technologie są gwarancją efektywnej produkcji nowoczesnych wagonów i lokomotyw.
− Prace rozwojowo-badawcze, dostawy systemów telekomunikacyjnych i sygnalizacyjnych pod względem technicznym na najwyższym poziomie i ich wdrażanie.
− Dostawy elementów i części, od producentów, którzy specjalizują się w rozwoju elementów i części , wchodzących w skład właściwych systemów kompletnych.
− Zakłady badawcze i zakłady prób, które opracowują, projektują i przeprowadzają próby nowych urządzeń i jednocześnie podwyższają prędkość, poziom bezpieczeństwa, komfort i efektywność oraz zdolności przewozowe transportu kolejowego. Specjalistów kwalifikowanych i nowoczesną technikę do przeprowadzania prób wykorzystują również producenci zagraniczni.
Członkowie ACRI wykorzystują potencjał wzrostu, związany z konsolidacją w zakresie prawodawstwa, usuwaniem przeszkód celnych, dostępem do przetargów europejskich i z wszystkimi okolicznościami, które mają pozytywny wpływ na tworzenie scalonego europejskiego systemu transportu kolejowego. Zakłady będące członkami ACRI kontynuują swą pomyślną działalność w dziedzinie handlu i produkcji również w innych częściach świata.
Lokomotywy produkowane obecnie cieszą się powodzeniem na całym świecie tak samo jak tramwaje niskopodłogowe lub zespoły silnikowe Diesla. Producenci elementów i części osiągnęli dobrą pozycję rynkową i ich produkty można znaleźć w wagonach, składach pociągów i innych urządzeniach transportowych na całym świecie.
W celu wytworzenia ogólnego obrazu przemysłu kolejowego należy dziś stwierdzić, że ma on znaki charakterystyczne wielkiego i atrakcyjnego rynku, który w przyszłych dziesięciu latach będzie wykazywał stały wzrost. Obecni dostawcy techniki kolejowej reagują na możliwości handlowe na świecie i oferują doświadczenia uzyskane w trakcie rozwoju i projektowania rozwiązań innowacyjnych tak, aby spełniły wymagania związane z aktualnym stanem rozwoju.
W 50 przedsiębiorstwach członkowskich zrzeszonych w ACRI pracuje przeszło 22 tysiące pracowników, którzy zapewniają roczny obrót w wysokości 70 miliardów CZK, w tym udział eksportu wynosi 40%. Przedsiębiorstwa członkowskie w sposób znaczący wpływają na wzrost gospodarczy przedsiębiorstwa i mają udział w tworzeniu produktu narodowego brutto. ACRI nie jest typową unią pracodawców; jako asocjacja specjalizowana w swej dziedzinie jest w Republice Czeskiej znaczącym pracodawcą.
Marie AlĹžbÄta Vopálenská
executive director, ACRI