14 Lintów dla AKN Eisenbahn

Pociągi Corradia Lint samorządowego przewoźnika AKN Eisenbahn połączą Hamburg, Elmshorn, Neumünster i Norderstedt. W sumie obsłużą 48 stacji na 131 km linii kolejowych z prędkością do 120 km/h. 54–metrowe pociągi będą wyposażone w cztery pary drzwi na stronę i pomieszczą 350 pasażerów każdy.

AKN przewozi w okolicach Hamburga, drugiego największego miasta w Niemczech, aż 9,5 mln pasażerów rocznie. – Nowe pociągi z Alstomu zastąpią nasze stare składy w drugiej połowie 2015 roku – powiedział członek zarządu AKN Wolfgang Seyb. Wiek najstarszych pociągów, które obecnie eksploatuje przewoźnik, dochodzi do czterdziestu lat.

Alstom podaje, że dzięki dodaniu trzeciego silnika spalinowe zespoły trakcyjne Coradia Lint dla AKN Eisenbahn osiągną lepsze przyspieszenie. Producent zapewnia też, że dzięki „inteligentnemu zarządzaniu trakcją i przewozami” pojazdy spełnią "najbardziej wyśrubowane ze stosowanych obecnie norm emisji spalin".

Nazwa AKN Eisenbahn pochodzi od nazw miast Altona - Kaltenkirchen - Neumünster, pomiędzy którymi przewoźnik otworzył swoje pierwsze połączenie, pod koniec XIX wieku. Połowę udziału w AKN ma miasto Hamburg, 49,89% land Szlezwik–Holsztyn, a pozostałe udziały mają miasto Quickborn, gmina Sülfeld i prywatni inwestorzy.

Pasażerowie z północnych Niemiec będą mieć wkrótce powody do zadowolenia - przed rokiem podpisano umowę, na mocy której Bombardier Transportation dostarczy Deutsche Bahn AG (DB AG) 16 zespołów trakcyjnych Bombardier Twindexx Vario, które eksploatowane będą na trasach Kiel-Hamburg oraz Flensburg-Hamburg. DB AG zdobyło kontrakt na obsługę wspomnianych linii regionalnych w trybie ogólnoeuropejskiego przetargu