Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Zmodernizowany wagon 111A dla PKP Intercity

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
Dellner
CORAIL

Data publikacji:
28-03-2013
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
ak, Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

W 2012 roku Newag w ramach przetargu na modernizację 68 wagonów PKP Intercity zdobył zamówienie na przeprowadzenie prac obejmujących 10 przedziałowych wagonów pasażerskich 2 klasy typu 111A za kwotę 24 mln 464 tys. zł. Obecnie zakończyła się modernizacja pierwszego pojazdu.

- Podczas modernizacji wymieniliśmy w wagonie okna, zamontowaliśmy drzwi odskokowo – przesuwne, których wcześniej w wagonie nie było, a także układ klimatyzacji. W trakcie prac wymieniony został również układ hamulca samoczynnego na hamulec o większej sile hamowania - informuje Jerzy Lach z Newagu.

Wagon został przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wprowadzono niezbędne zmiany w przedziałach sanitarnych. - W wagonie dwa miejsca zostały przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Zamontowaliśmy także pomost, który ułatwia wsiadanie i wysiadanie osób o ograniczonych możliwościach ruchowych – dodaje Lach. 

Jak informuje Newag, w czasie modernizacji wagonu wprowadzono wiele nowości technicznych np. tablice elektroniczne i wyświetlacze cyfrowe.
-Pierwszy wagon wyjedzie z godnie z umową na początku maja. Newag ma krótkie terminy modernizacji - praktycznie po dwóch miesiącach możemy oddać PKP Intercity gotowe wagony – podkreśla Lach. Wagonów  został obecnie skierowany na testy do Żmigrodu. Potrwają one do 5 kwietnia.

Partnerzy działu

BODE Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
Dellner
CORAIL

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Konieczek, Newag: Dostarczyliśmy przewoźnikom już 300 Impulsów

Tabor i technika

Konieczek, Newag: Dostarczyliśmy przewoźnikom już 300 Impulsów

Redakcja 03 października 2025

NEWAG: Sami nie zaprojektujemy EZT na 300 km/h

Tabor i technika

NEWAG: Sami nie zaprojektujemy EZT na 300 km/h

Jakub Rösler 29 września 2025

Newag pokazał 300 Impulsa. Dla SKM Trójmiasto

Tabor i technika

Newag pokazał 300 Impulsa. Dla SKM Trójmiasto

Jakub Rösler 25 września 2025

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Konieczek, Newag: Dostarczyliśmy przewoźnikom już 300 Impulsów

Tabor i technika

Konieczek, Newag: Dostarczyliśmy przewoźnikom już 300 Impulsów

Redakcja 03 października 2025

NEWAG: Sami nie zaprojektujemy EZT na 300 km/h

Tabor i technika

NEWAG: Sami nie zaprojektujemy EZT na 300 km/h

Jakub Rösler 29 września 2025

Newag pokazał 300 Impulsa. Dla SKM Trójmiasto

Tabor i technika

Newag pokazał 300 Impulsa. Dla SKM Trójmiasto

Jakub Rösler 25 września 2025

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij