Europejski Bank Inwestycyjny poinformował właśnie o przyznaniu pożyczki w wysokości 1 mld zł (ok. 238 mln euro) na budowę centralnego odcinka II linii metra. Inwestycja ta wpisuje się we wspierany przez EBI rozwój zrównoważonego transportu w najbardziej zatłoczonych miastach.
Centralny odcinek II linii metra liczy 6,7 km i składa się z siedmiu stacji. Częścią projektu jest też instalacja systemów sterowania, telekomunikacji, poboru opłat, która powinna się zakończyć na przełomie 2014 i 2015 r. W ramach umowy EBI wspiera także rozbudowę Stacji Techniczno-Postojowej na Kabatach dla obsługi nowo zakupionego taboru dla I i II linii. – Środki będą wpływały w transzach przez dwa lata. W tym roku otrzymamy 480 mln zł, a w przyszłym roku pozostałą kwotę – mówi Agnieszka Kłąb, zastępca rzecznika prasowego Urzędu Miasta w Warszawie. Spłata kredytu przewidziana jest na okres 25 lat z 5-letnią karencją.
EBI promuje rozwój miast zrównoważonych. Wsparcie dla Warszawy, która boryka się z problemem znacznego zatłoczenia ulic, oznacza znaczną poprawę jakości i atrakcyjności transportu pod względem prędkości, wygody i niezawodności. II linia powinna zmniejszyć udział samochodów w codziennych podróżach. Tym samym inwestycja wpisuje się w plan zmniejszenia emisji hałasu i zanieczyszczeń. Zakładany spadek emisji CO2 wynosi ok. 42 tys. ton rocznie. Uruchomienie II linii metra to także nowe miejsca pracy.
EBI to instytucja należąca do państw członkowskich Unii Europejskiej. Poprzez długoterminowe pożyczki wspiera realizację polityki unijnej. Warto dodać, że w zeszłym roku EBI wsparł też zakup nowoczesnych składów Siemens Inspiro do obsługi II linii i wzmocnienia I linii. Eksploatacja tych składów oznacza znacznie niższe zużycie energii.
Zapisz
się do newslettera:
