Najkorzystniejsza oferta Newagu na spalinowe pociągi dla Podkarpacia

Podkarpackie chce kupić siedem nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (wczoraj ogłoszono najkorzystniejszą ofertę) oraz dwie jednostki spalinowych dwuczłonowych zespołów trakcyjnych.

W przetargu zaznaczono, że średniodobowym przebiegu każdego z pojazdów będzie wynosił od 300 – 500 km, przy założeniu rocznego rozliczenia. Podkarpackie wraz z ezt zamawia także szkolenia dotyczące obsługi pojazdów oraz świadczenie usługi serwisowej i utrzymaniowej od poziomu P1 do P4.

Wyrównana walka na dostawy pojazdów spalinowych

Tak jak w przypadku przetargu na dostawę elektrycznych zespołów trakcyjnych, również do zamówienia na spalinowe jednostki, ofertę złożyło dwóch producentów – Pesa i Newag. Jednak w przypadku tego przetargu oferty obu producentów są niemal identyczne kwotowo (Newag: 32 964 000 zł, Pesa 32 570 400 zł). Zaoferowane przez Newag pojazdy są bardziej pojemne i tańsze w utrzymaniu, ale nowosądecki producent dał na nie krótszą gwarancję.

Oferta Newagu: Świadczenie obsługi pojazdów 3,08 zł/pckm, pojemność 247 miejsc. Okres gwarancji: 60 miesięcy.

Oferta Pesy: Świadczenie obsługi pojazdów 3,46 zł/pckm, pojemność 244 miejsca. Okres gwarancji: 84 miesiące.

Najkorzystniejsza oferta

9 listopada województwo ogłosiło wreszcie najkorzystniejszą ofertę. Wyniki uzyskane przez producentów pokazały tylko, jak bardzo wyrównana była walko a ten przetarg. Różnica między oferentami wyniosła zaledwie 0,4 punktu. Newag uzyskał 96,42, z kolei Pesa – 96,38.

Oferty oceniano pod kątem trzech kryteriów. Cena w przetargu stanowiła wyłącznie 60%. 30% punktów było do zdobycia za usługi serwisowo-utrzymaniowo-naprawcze. Resztę punktów – 10% – oferenci uzyskiwali za okres gwarancji udzielonej na swoje pojazdy.

Termin dostaw jest w tym przetargu dłuższy niż w wypadku ezt. Pierwszy z autobusów szynowych ma być dostarczony do 28 lutego 2018, drugi – do 31.03.2018. Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału mienie 4 października 2016 roku.