CUPT przydzielił pieniądze – Koleje Dolnośląskie kupią 11 nowych pociągów

Unia Europejska dofinansuje zakup pociągów kwotą 85 mln zł. Drugie tyle przewoźnik będzie musiał dorzucić z własnych pieniędzy, ponieważ w tej perspektywie finansowej UE poziom dofinansowania do zakupów taborowych sięga 50%, a nie jak w wielu przypadkach dotąd – nawet 85%.

W ramach programu tabor spółki powiększy się o 5 czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych i 6 trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Pociągi elektryczne będą rozpędzać się do 160 km/h, natomiast szt pojadą do 130 km/h.

– Nowe pociągi zostaną zakupione głównie z myślą o obsłudze pasażerów we Wrocławskim Obszarze Funkcjonalnym. Będą to najnowocześniejsze składy dostępne na polskim rynku kolejowym. Dzięki temu dofinansowaniu promowana przez nas idea Kolei Aglomeracyjnej nabiera coraz bardziej wyraźnych kształtów – powiedział Jerzy Michalak, członek zarządu województwa dolnośląskiego.

Tabor kupiony dzięki unijnemu dofinansowaniu będzie wyposażony między innymi w klimatyzację, monitoring, przyciski alarmowe, system audiowizualny czy automatyczne defibrylatory AED. Pod ergonomicznymi fotelami znajdą się gniazdka elektryczne i porty USB, a pasażerowie będą mogli korzystać z pokładowego Wi-Fi, biletomatów czy zamkniętego obiegu sanitarnego. W pojazdach ma znaleźć się minimum 6 miejsc na rowery.

Spalinowe trójczłonowe pociągi pojadą z Trzebnicy do Wrocławia (na tej linii notuje się bardzo duży wzrost zainteresowania podróżnych, których z trudnością mieszczą obecnie dwuczłonowe pociągi) i dalej do Sobótki i Świdnicy przez linię, którą zmodernizuje PKP PLK. Natomiast nowe pociągi elektryczne będą przeznaczone do obsługi trasy Jelcz Laskowice – Wrocław Wojnów – Wrocław Główny – Jelcz Laskowice.

– Wniosek o dofinansowanie opracowany przez Koleje Dolnośląskie został bardzo wysoko oceniony przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych i został sklasyfikowany na 2. miejscu razem z trójmiejskim PKP SKM. Pierwsze nowe pociągi pojawią się na dolnośląskich torach w trzecim kwartale 2019 roku, ostatnie zostaną przekazane regionalnemu przewoźnikowi do końca 2021 roku – powiedział Piotr Rachwalski, prezes zarządu dolnośląskiego przewoźnika.