Partnerzy serwisu:
Pasażer

Zamieszanie rozkładowe na Podlasiu. Wykonawca Rail Baltica nie wyrobił się z pracami

Dalej Wstecz
Data publikacji:
27-01-2021
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

PASAŻER
Zamieszanie rozkładowe na Podlasiu. Wykonawca Rail Baltica nie wyrobił się z pracami
fot. Dariusz Żaruk, SM42.pl
Z powodu opóźnienia prac modernizacyjnych na Rail Baltice, podlaskie Polregio było zmuszone zmienić rozkład jazdy. Są też mniejsze zmiany rozkładu na innych liniach w województwie.

Polregio poinformowało w czwartek, że w dniach 26 i 27 stycznia wystąpią zmiany w organizacji ruchu pociągów oraz funkcjonowaniu komunikacji zastępczej na trasie Białystok – Szepietowo. – Jest to związane z opóźnieniem wykonania prac modernizacyjnych, które miały być zakończone 25 stycznia 2021 r. – podał przewoźnik, który w ubiegłym tygodniu otrzymał od PKP Polskich Linii Kolejowych informacje, że etap modernizacji linii kolejowej Rail Baltica, który miał trwać od 16 do 25 stycznia nie zostanie zakończony w terminie. W związku z tym, podany rozkład jazdy, który miał obowiązywać od 26 stycznia, został przesunięty na 28 stycznia.

W dniach 26 i 27 stycznia 2021 r. została wprowadzona komunikacja zastępcza za cztery pociągi z Białegostoku do Szepietowa/Łap i trzy w kierunku odwrotnym. W tych dniach pociągi spółki PKP Intercity przyjeżdżające do Białegostoku planowo o godz. 8:22, 18:40 oraz odjeżdżające z Białegostoku planowo o godz. 15:50 i 20:35, na odcinku Białystok – Łapy kursują jako pociągi osobowe.

Jakie są tego przyczyny i czemu tak późno została przekazana informacja na ten temat do przewoźnika? – Wykonawca poinformował, że niezbędny będzie dodatkowy czas na wykonanie prac torowych w Uhowie. Wpływ na sytuację miały warunki pogodowe występujące w ostatnim czasie. Wykonawca zabudowuje rozjazdy. Takie rozwiązanie jest niezbędne do sprawnego ruchu pociągów w trakcie modernizacji. Informacja do przewoźnika została przekazana niezwłocznie po otrzymaniu jej od wykonawcy – zapewnia Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP PLK.

Kolejna zmiana rozkładu już jutro

Kolejna zmiana rozkładu, która miała wejść w życie 26 stycznia, nastąpi jutro, 28 stycznia. Niektóre z pociągów wrócą do godzin kursowania sprzed 16 stycznia, a inne pozostaną przy nowych, obowiązujących od 16 stycznia. Będą też pociągi, które będą kursowały według całkiem innego rozkładu jazdy. Zmienią się godziny kursowania większości pociągów, nawet do kilkudziesięciu minut – ostrzega Polregio.

Na przykład pociąg relacji Białystok – Łapy, który najpierw odjeżdżał o godz. 7:15, od 18 odjeżdża o godz. 9:11, a od 28 stycznia o godz. 7:30. W komunikacji zastępczej zmian będzie mniej, zmienią się tylko rozkłady dwóch, z sześciu kursujących autobusów. – W związku z tak skomplikowanymi zmianami w kursowaniu pociągów i autobusów komunikacji zastępczej, bardzo prosimy o sprawdzanie rozkładów jazdy na konkretny dzień podróży – zastrzega Polregio.

Zmiany na pozostałych trasach; co z pociągiem do Ełku?

Również na pozostałych trasach w regionie zmieniają się godziny kursowania niektórych pociągów Polregio. Odrębną sprawą jest mniejsza oferta połączeń Białystok-Ełk, na którą od 1 stycznia narzekają pasażerowie. – Jedna para pociągów na trasie Białystok – Ełk przestała kursować od 1 stycznia 2021 roku. Urzędy marszałkowskie nie osiągnęły porozumienia w kwestii dotowania tej pary pociągów – informuje rzecznik Polregio Dominik Lebda.

– Oferta przewozowa na odcinku Białystok – Ełk została ograniczona w związku z brakiem zgody zarządu Województwa Warmińsko - Mazurskiego na wprowadzenie do ich umowy piątej pary pociągów, a z doświadczenia wiemy, że uruchomienie pociągu w skróconej relacji do Grajewa niestety nie cieszyło się powodzeniem – wyjaśnia "RK"Emilia Malinowska z podlaskiego Urzędu Marszałkowskiego.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Litwa: Pierwsze szyny na najbardziej zaawansowanym odcinku Rail Baltiki

Infrastruktura

Litwa: Pierwsze szyny na najbardziej zaawansowanym odcinku Rail Baltiki

Przemysław Farsewicz 14 października 2025

Jest umowa na elektryfikację 870 km Rail Baltiki

Infrastruktura

Jest umowa na elektryfikację 870 km Rail Baltiki

Przemysław Farsewicz 20 września 2025

Litwa zleciła projektowanie odcinka Rail Baltiki do Polski

Infrastruktura

Litwa zleciła projektowanie odcinka Rail Baltiki do Polski

Przemysław Farsewicz 30 sierpnia 2025

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

Litwa: Pierwsze szyny na najbardziej zaawansowanym odcinku Rail Baltiki

Infrastruktura

Litwa: Pierwsze szyny na najbardziej zaawansowanym odcinku Rail Baltiki

Przemysław Farsewicz 14 października 2025

Jest umowa na elektryfikację 870 km Rail Baltiki

Infrastruktura

Jest umowa na elektryfikację 870 km Rail Baltiki

Przemysław Farsewicz 20 września 2025

Litwa zleciła projektowanie odcinka Rail Baltiki do Polski

Infrastruktura

Litwa zleciła projektowanie odcinka Rail Baltiki do Polski

Przemysław Farsewicz 30 sierpnia 2025

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij