W sierpniu jeszcze mniejszy wpływ pandemii na kolej

Przewozy pasażerskie

Jak podkreśla UTK, w przewozach pasażerskich wynik miesięczny przekroczył 20 mln podróżnych po raz pierwszy od ogłoszenia stanu epidemii. W sierpniu z usług kolei skorzystało 20,1 mln pasażerów, praca przewozowa kształtowała się na poziomie 1,5 mld pasażerokilometrów, a praca eksploatacyjna ponad 14,5 mln pociągokilometrów. Oznacza to spadki odpowiednio 28,8%, 32% oraz 3,8% rok do roku.

Widoczne jest stopniowe wyhamowanie wzrostów miesiąc do miesiąca. Podczas gdy w czerwcu i lipcu wzrosty te przekraczały ponad 4 mln pasażerów, to w sierpniu wzrost wyniósł już tylko blisko 1,3 mln podróżnych.

– W miesiącach wakacyjnych widoczny był powrót pasażerów na kolej. Podróżni zaufali kolei, planując urlopowe wyjazdy. Obecnie coraz ważniejsze będą codzienne podróże pomiędzy miejscem zamieszkania a miejscem pracy. By zagwarantować odpowiednią ofertę, przewoźnicy wznowili dużą cześć połączeń. Wyniki z miesiąca na miesiąc są bardziej optymistyczne, jednak nie możemy zapominać, że epidemia cały czas wywiera negatywny wpływ na przewozy pasażerskie – przyznaje dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Wyniki za okres styczeń – sierpień to ponad 143 mln pasażerów, blisko 9 mld pasażerokilometrów oraz blisko 104 mln pociągokilometrów. Spadki, licząc rok do roku, wyniosły w tym czasie odpowiednio 34,4%, 39,7% oraz 9,2%. Parametrem, w którym spadek jest najbardziej widoczny jest praca przewozowa. Wartość średniej odległości, na jaką podróżował pasażer, wyniosła w tym okresie 62,5 km i była niższa o 8%. Spowodowane jest to znacznym ograniczeniem podróży na dalsze dystanse w pierwszych miesiącach pandemii – uważa UTK.

Przewozy towarowe

Jak podaje UTK, w sierpniu masa przewiezionych towarów wyniosła 18,8 mln ton, praca przewozowa 4,5 mld tonokilometrów, zaś praca eksploatacyjna 6,6 mln pociągokilometrów. Wartości te są odpowiednio niższe o 3%, 2,2% oraz 1,7% w porównaniu do sierpnia 2019 r. Są to najmniejsze spadki podstawowych parametrów od początku 2020 r.

– Rynek przewozów towarowych, w porównaniu z przewozami pasażerskimi, okazał się znacznie bardziej odporny na zmiany wynikające z epidemii koronawirusa. Widoczne jest to także w sierpniu. Na przykład największy przewoźnik towarowy osiągnął w tym miesiącu najlepszy wynik od początku roku. Warto zauważyć, że pomimo spadków wskaźników gospodarczych jak PKB czy przychodów sektora usług konsumenckich w przypadku kolei bardzo wysokie wartości osiągnęły przewozy intermodalne. Nie zmienia to potrzeby podejmowania przez przewoźników działań, których celem jest minimalizacja strat związanych z COVID-19 – komentuje dr inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego cytowany w komunikacie.

Od początku roku do końca sierpnia przewozy towarowe wyniosły 142 mln ton, 33,2 mld tonokilometrów oraz 49,3 mln pociągokilometrów. Wartości te oznaczają spadki odpowiednio o 9,8%, 11,6% oraz 10,4%. Średnia odległość przewozów za okres styczeń – sierpień wyniosła 233 km – o 2% mniej niż przed rokiem.

PKP Cargo wciąż traci udziały w rynku

Swoje wyniki przewozowe opublikowało również PKP Cargo. Od około dwóch lat przewoźnik – niezależenie od pandemii – traci udziały w rynku. W sierpniu 2020 roku Grupa przetransportowała łącznie na krajowym rynku 7,3 mln ton towarów (-9,4 proc. r/r), a praca przewozowa wyniosła 1,8 mld tkm (-9,2 proc. r/r).

Przewoźnik informuje, że w sierpniu przewozy były większe niż w lipcu, a wzrost miesiąc do miesiąca odnotowały przewozy: intermodalne (+15,0 proc.), kamienia, żwiru i wapna (+5,7 proc.), węgla kamiennego (+5,4 proc.), nawozów sztucznych (+13,7 proc.) oraz koksu i węgla brunatnego (+8,9 proc.). Dlatego spółka informuje w komunikacie prasowym, że udziały jej udziały rynkowe wzrosły (do prawie 40 proc., w ujęciu masy towarowej i do około 41 proc. pod względem pracy przewozowej) – to prawda, ale w ujęciu miesiąc do miesiąca.

Jak czytamy w komunikacie, w okresie styczeń-sierpień 2020 roku Grupa PKP Cargo przewiozła na krajowym rynku w sumie 53,5 mln ton towarów (spadek o 19,3 proc. rok do roku), a praca przewozowa wykonana w tym czasie wyniosła 13,5 mld tkm (-19,4 proc. r/r). – Jeśli na rynku utrzymają się dotychczasowe trendy i kolej będzie odrabiać straty w przewozach, to w kolejnych miesiącach te wskaźniki powinny się poprawiać – wyraża nadzieję przewoźnik.