Nieczystości z toalet w korytarzach, niedziałające światło i klimatyzacja – tak wyglądały ekspresy PKP Intercity w poprzednie wakacje. UTK po miesiącach badań potwierdził skargi pasażerów i upomniał PKP Intercity.
Pasażerowie wysyłali liczne skargi do Urzędu Transportu Kolejowego na warunki w pociągach uruchamianych podczas ubiegłorocznych wakacji. Do samego PKP Intercity trafiło prawie 300 skarg. 2 lipca i 29 sierpnia 2013 r. UTK skontrolował ekspresy „Jantar” łączące Warszawę i Hel.
W swoich skargach podróżni zwracali uwagę na „katastrofalny” stan toalet, które nie nadawały się do użytku, brak oświetlenia oraz niedziałającą klimatyzację przy temperaturze zewnętrznej dochodzącej do 30°C. UTK zaznacza, że takie warunki panowały w obu klasach pociągu typu „Express”, a z ustaleń dokonanych w toku postępowania wynikało, że nieczystości z niesprawnych toalet znajdowały się nawet na korytarzach wagonów.
Kontrolerzy potwierdzili skargi pasażerów, stwierdzając „stosowanie przez PKP Intercity bezprawnych praktyk naruszających zbiorowe interesy pasażerów, polegających na niezapewnieniu podróżnym odpowiednich warunków bezpieczeństwa i higieny oraz należytej obsługi w pociągach”.
Według "Dziennika Gazety Prawnej", UTK rozpoczął nakładanie kary na przewoźnika – może ona sięgnąć do 2 proc. rocznego przychodu spółki. Na razie urząd oficjalnie nakazał przewoźnikowi usunięcie nieprawidłowości w ciągu miesiąca. PKP IC obiecuje w gazecie, że podczas nadchodzących wakacji zapewni pasażerom wyższy standard.
Stanowisko PKP Intercity:
Aby poprawić komfort pasażerów podróżujących na Hel pociągiem EIC Jantar, w nadchodzącym sezonie wprowadzimy nowy model odbioru czystości oraz zapewnimy lokomotywy spalinowe, które będą prowadzić pociągi na odcinku niezelektryfikowanym i umożliwią działanie klimatyzacji.
Pojazdy zostały wydzierżawione od naszych czeskich partnerów. W 2015 r. będziemy dysponować własnymi lokomotywami spalinowymi dedykowanymi do obsługi tego odcinka, które obecnie przechodzą gruntowną modernizację w zakładach Newagu. Koszt projektu wynosi blisko 77 mln zł.
Zapisz się do newslettera:
