Urząd Transportu Kolejowego nakazał zarządcy infrastruktury usunięcie wszystkich stwierdzonych nieprawidłowości na linii kolejowej nr 276 Wrocław Główny - Międzylesie do 31 grudnia 2013 roku. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności.
Naruszenie przez PKP Polskie Linie Kolejowe przepisów z zakresu kolejnictwa polegało na braku działań naprawczych dotyczących powstałego na początku października 2013 roku uszkodzenia w teletechnicznym kablu TKD, czego wynikiem była niesprawność blokady liniowej w obu kierunkach na szlaku Żórawina - Boreczek, co w konsekwencji powodowało konieczność prowadzenia ruchu kolejowego w oparciu o tzw. sygnały zastępcze.
Jest to kontynuacja działań nadzorczych prezesa Urzędu Transportu Kolejowego wobec zarządcy infrastruktury w zakresie "przyczyn stosowania sygnałów zastępczych oraz procedur postępowania podczas ich podawania". Dzięki podjętym w tym roku działaniom kontrolnym i administracyjnym, już w ponad dwudziestu przypadkach zarządca infrastruktury usunął lub podjął pilne działania zmierzające do wyeliminowania przypadków nieuzasadnionego długotrwałego stosowania tzw. "sygnałów zastępczych". Dotyczyło to między innymi lokalizacji: linii nr 274, w tym stacji Wałbrzych Miasto, Wałbrzych Fabryczny, Wałbrzych Główny, Boguszów Gorce Wschód, Boguszów Gorce, Boguszów Gorce Zachód, Sędzisław, linii nr 1 stacji Radziwiłłów Mazowiecki, stacji Kołobrzeg, linii kolejowej nr 203 Tczew – Kostrzyn, linii 204 Malbork-Braniewo, linii 273 szlak Kostrzyn – Chyrzyno, linii 282 szlak Jankowa Żagańska – Ruszów, linii nr 14 Łódź Kaliska – Tuplice, stacji Poznań Starołęka, linii nr 9 - stacji Susz, Działdowo, Gralewo, Rybno Pomorskie, linii 101 – stacji Horyniec-Zdrój oraz linii nr 68 Lublin – Przeworsk.
Zapisz
się do newslettera:
