Tramwaje Śląskie: KPO może pomóc w zakupie kolejnych tramwajów z PESY

Niedawno informowaliśmy o tym, że kolejni tramwajowi przewoźnicy z całego kraju załapią się na środki z tramwajowego KPO i dostaną fundusze na zakup nowych tramwajów. W takiej sytuacji znalazły się: Szczecin, Toruń a także Tramwaje Śląskie.

Szczecin już zapowiedział, że środki trafią na refinansowanie 12 zakupionych Moderusów Gamma, z których pierwsze wagony wyjechały już na ulice miasta i służą mieszkańcom miasta. Podobnie będzie w Toruniu, gdzie miasto także zrefinansuje z KPO zakup już dostarczonych Swingów od PESY, a samo uruchomi opcję i zamówi cztery kolejne Swingi.

Trzeci z “nowych” beneficjentów również ma możliwość skorzystania z prawa opcji w ramach umowy z PESĄ na dostawy tramwajów Twist. Czy środki z KPO w tym pomogą – refinansując już produkowane i powoli dostarczane wozy, a zwolnione środki przeznaczając na zakupy kolejnych nowych tramwajów, których Tramwaje Śląskie bardzo potrzebują?

– Na dzisiaj nie możemy się wiążąco wypowiedzieć w temacie uruchomienia opcji. Wnioskowaliśmy o środki na zakup dwudziestu wagonów, otrzymaliśmy na szesnaście. Staramy się jeszcze o dofinansowanie z KPO na pozostałe cztery. Jeżeli je otrzymamy, wówczas po decyzjach właścicielskich, będziemy się zastanawiać nad uruchomieniem opcji. Na skorzystanie z prawa opcji mamy czas – zgodnie z umową – do końca lipca 2028 roku – mówi nam Bolesław Knapik, prezes zarządu spółki Tramwaje Śląskie. Jak dodaje, spółka docelowo chciałaby zrealizować całość opcji, choć niekoniecznie będzie to możliwe. – Zdajemy sobie sprawę z tego, że w zakresie realizacji całej opcji mogą wystąpić bariery finansowe – zastrzega nasz rozmówca.

Przypomnijmy, że Tramwaje Śląskie wnioskowały o dofinansowanie do zakupu 20 tramwajów w ramach KPO: 10 Twistów z PESY oraz 10 krótkich Moderusów Gamma, które przewoźnik zakupił w lutym 2025 roku. Ówcześnie TŚ kupiły łącznie 40 nowych Twistów od PESY z opcją rozszerzenia zamówienia o 25 kolejnych w ramach prawa opcji. Łącznie więc Tramwaje mogą nabyć aż 65 następnych Twistów.

Jak mówił nam w ubiegłym roku prezes Knapik, realizacja całości opcji jest podstawowym celem zakupowym przewoźnika na kolejne lata – zwłaszcza mając na uwadze to, ile tramwajów z wysoką podłogą ma jeszcze w swoim taborze spółka.