Trako. Skoda wciąż zainteresowana polskim rynkiem

Podczas targów Trako, wzorem lat ubiegłych swoje produkty na jednym ze stoisk prezentowała także kolejowa dywizja Skody. Producent potwierdził swoje zainteresowanie rynkiem polskim, głównie w kwestii dostaw komponentów elektrycznych dla modernizowanych ezt serii EN57.

Projekty modernizacyjne szansą dla Skody

– Komponenty elektryczne firmy Wikov, która należy do Grupy Skoda, są obecnie eksploatowane m.in. w 27 sztukach EN57, których używają Koleje Mazowieckie, a także w innych pojazdach modernizowanych przez ZNTK Mińsk Mazowiecki, należącej do Grupy Pesa. Są to produkty charakteryzujące się wysoką jakością, klienci są z nich zadowoleni – powiedział Václav Růžička, dyrektor operacji Skoda Electric.

Václav Růžička potwierdził, że zbliżające się duże projekty modernizacyjne (w tym Kolei Mazowieckich i Przewozów Regionalnych), to szansa dla Skody na sprzedaż firmy ze swojej grupy.

– Zamierzamy nadal współpracować z ZNTK Mińsk Mazowiecki, będziemy jednym z partnerów tego producenta w przetargu. Jeśli go wygrają, dostarczymy ZNTK Mazowiecki takie komponenty jak przekładnie czy silniki asynchroniczne. Prowadzimy też rozmowy o współpracy z FPS – dodał Václav Růžička

Co jeszcze na stoisku Skody?

Ponadto na stoisku Skody można zobaczyć model tramwaju serii ForCity, przeznaczonego dla Bratysławy, oraz piętrowego zestawu push-pull składającego się z lokomotywy serii 109 Emil Zatopek i piętrowych wagonów (z wagonem sterowniczym), również produkowanych przez Skodę. Sześć zamówionych przez DB zestawów będzie kursować na trasie Norymberga – Ingolstadt – Monachium z prędkością do 200 km/h. Wkrótce rozpoczną się ich dostawy. Więcej na ten temat przeczytasz TUTAJ.

Zapraszamy na V Kongres Kolejowy, który odbędzie się 28 października 2015 roku w Katowicach. W tym roku wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi analiza polskiego rynku kolejowego oraz kwestia przygotowania inwestycji w infrastrukturze kolejowej.

Więcej informacji o Kongresie znajdziesz TUTAJ.