Po torach tramwajowych w stolicy Małopolski będą jeździły Krakowiaki. Pesa na razie nie chce zdradzać żadnych szczegółów nt. pojazdu. – Kraków zażyczył sobie, żeby objąć tajemnicą wizualizację i to, co zaoferowaliśmy – mówi Robert Szot, dyrektor rynku tramwajowego w Pesie. Podpisanie umowy na 36 tramwajów jest uzależnione od pozyskania przez Kraków dofinansowania.
Pesa dostarczy do Krakowa tramwaje z rodziny Twist. Pojazdy krakowskie będą miały po cztery człony i pięć wózków. Zgodnie ze specyfikacją zamówienia tramwaje mają liczyć od 39 do 43 m. Będą to najdłuższe nowoczesne tramwaje w Polsce.
Wiadomo, że pojazdy dla stolicy Małopolski, kontynuując taneczną tradycję nazewniczą Pesy, będą Krakowiakami. – Nazwa będzie specyficzna dla regionu, zgodnie z życzeniem zamawiającego. Szanujemy zdanie klienta i staramy się zaspokoić jego wymagania. Jeżeli kwestia nazwy jest tak ważna, to oczywiście zgodzimy się na wprowadzenie takiej, jaką zażyczy sobie zamawiający – wyjaśnia Robert Szot, dyrektor rynku tramwajowego w Pesie.
Wozy dla Małopolski będą się jednak różniły od wcześniejszych Twistów nie tylko nazwą i długością (pojazdy dla Częstochowy i GOP-u są o jeden człon krótsze).
Więcej na portalu Transport-Publiczny.pl
Zapisz
się do newslettera:
![PKP Intercity: 152A po modernizacji oficjalnie zaprezentowane [ZDJĘCIA]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20250721151723wagonPesaPKPICIlipiec2025fotLMalinowski13.jpg_213-100.jpg "PKP Intercity: 152A po modernizacji oficjalnie zaprezentowane [ZDJĘCIA]")
