Szykują się spore prace przy infrastrukturze PKP Intercity w Warszawie

Przedmiotem ogłoszonego właśnie przez PKP Intercity zamówienia jest wykonanie remontu infrastruktury torowej na terenie bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Wykonawca wybrany w drodze przetargu będzie zobowiązany do remontu czterdziestu trzech torów oraz remontu lub wymiany trzydziestu dziewięciu rozjazdów. Tory będą podbijane na odcinkach od 350 do prawie 600 metrów, z wymianą części podkładów włącznie. PKP Intercity chce, by po torach pociągi mogły poruszać się bezpiecznie z prędkością 40 km/h i z naciskiem na tor równym 22,5 t/oś (221 kN/oś).

Na części międzytorza wykonane zostaną z kostki betonowej chodniki techniczne, w miejscu przejazdów kolejowo-drogowych i przejazdów technicznych objętych remontem pojawią się nowe płyty betonowe.

Na wykonanie prac wykonawca będzie miał 504 dni od momentu podpisania umowy. Prace będą podzielone na aż 16 ściśle określonych etapów z uwagi na konieczność zachowania możliwości zestawiania pociągów. Kryterium wyboru oferty będzie w 10% termin realizacji, a w 90% cena. PKP Intercity czeka na oferty w przetargu do 9 kwietnia. Prace mają być realizowane jeszcze w 2021 roku.