Szybciej po \"Nadodrzance\"

W ramach zadania zostanie zmodernizowana nawierzchnia kolejowa na długości blisko 6 km między Godkowem a Chojną oraz nawierzchnia torów stacyjnych  w Kostrzynie, Godkowie i Chojnie o łącznej długości  blisko 3 km.  Wymienionych zostanie ponad sto konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej. Na czterech przejazdach kolejowych między Kostrzynem a Chojną PKP Polskie Linie Kolejowe  wymienią nawierzchnię torową i drogową oraz przebudują instalacje oświetleniowe. Wzdłuż modernizowanego odcinka wykonane zostanie również odwodnienie. 

Po ukończeniu zadania nastąpi podniesienie prędkości rozkładowej pociągów na odcinku Godków – Chojna do 120 km/h, a na stacji Kostrzyn do 100 km/h (obecnie na tych odcinkach obowiązują ograniczenia prędkości do 50 km/h). Realizacja zawartych umów przewidziana jest do 30 listopada 2012 r. Koszt inwestycji finansowanych z budżetu państwa wyniesie ponad 24 mln złotych. 

Planowane prace stanowią kontynuację modernizacji prowadzonej na „Nadodrzance”  w latach 2010 - 2011 r. W 2010 r.  kosztem 25,9  mln złotych zmodernizowano odcinek Szczecin Podjuchy – Szczecin Główny, a  w 2011 r. kosztem 24,69 mln złotych odcinki Kostrzyn – Namyślin i Daleszewo Gryfińskie – Szczecin Podjuchy.     

Linia kolejowa nr 273 (potocznie zwana „Nadodrzanką”) – to linia kolejowa łącząca Wrocław ze Szczecinem przez Brzeg Dolny, Wołów, Głogów, Nową Sól, Zieloną Górę, Kostrzyn nad Odrą i Gryfino. Położona jest w granicach trzech województw: dolnośląskiego, lubuskiego i zachodniopomorskiego. Ma duże znaczenie zwłaszcza, między innymi, dla przewozów towarowych do portu w Szczecinie