Choć PKP PLK robi co może, to szereg linii kolejowych na Pomorzu Zachodnim pozostaje zamknięty dla ruchu. Zamarznięta sieć trakcyjna oraz rozjazdy sprawiają, że pociągi nie kursują do i ze Szczecina, Świnoujścia czy Stargardu. Częściowo bez ruchu jest również Kołobrzeg. W ruchu są pociągi sieciowe, lokomotywy osłonowe oraz… hybrydy Polregio ściągające unieruchomione pociągi ze szlaku.
Lód daje się mocno we znaki pociągom w całym kraju, choć najgorzej
pod tym kątem jest na zachodzie Polski. O sytuacji w Wielkopolsce i woj. lubuskim
pisaliśmy w tym tekście, natomiast na osobny tekst zasługuje województwo zachodniopomorskie, gdzie sytuacja jest zdecydowanie najgorsza.
AKTUALIZACJA 15:15:
PKP PLK przekazała właśnie bardzo dobre informacje płynące z regionu - udało się przywrócić ruch pociągów elektrycznych na części Odrzanki oraz linii Poznań - Szczecin. Pociągi elektryczne jeżdżą więc aktualnie po jednym torze linii nr 351 na odcinku od Choszczna do Krzyża a także na Nadodrzance - od Gryfina do Szczecina. Ponadto składy są przeciągane lokomotywami spalinowymi od Choszczna do Szczecina oraz od Runowa Pomorskiego do Szczecina.
Pozostałe odcinki na których ruch pociągów elektrycznych był zawieszony, a więc - Gryfino - Kostrzyn, Szczecin Dąbie - Świnoujście, Szczecin Dąbie - Choszczno, Stargard - Runowo oraz Białogard - Kołobrzeg są wyłączone z ruchu dla pociągów elektrycznych, stąd przeciąganie lokomotywami od Choszczna i Runowa do Szczecina.
Kręgosłup kolejowy województwa bez ruchu pociągów
W związku z oblodzeniem sieci trakcyjnej oraz oblodzeniem rozjazdów PKP PLK wstrzymała ruch pociągów na szeregu linii w regionie, w tym na podstawowych ciągach komunikacyjnych - żadne pociągi nie kursują na Nadodrzance (linia nr 273) pomiędzy Szczecinem Portem Centralnym a Kostrzynem nad Odrą a także na magistrali Poznań – Szczecin (w tym przypadku ruch jest zawieszony od Krzyża do Szczecina Dąbie).
Ponadto pociągi nie kursują również na linii nr 401 - od Świnoujścia do Szczecina Dąbie, na linii nr 202 - od Stargardu do Runowa Pomorskiego oraz na fragmencie linii nr 404, od Kołobrzegu do Białogardu.
Jak mówi nam Bartosz Pietrzykowski z zespołu prasowego PKP PLK, sytuacja na sieci jest dynamiczna a PLK robi wszystko, żeby jak najszybciej przywrócić przejezdność każdego z odcinków, choć w tym momencie nie można określić, kiedy na danej linii zostanie przywrócony ruch kolejowy.
Masowe odwołania kursów PKP Intercity
Zamknięcie szeregu linii oznacza, że z ruchu praktycznie wyłączony jest węzeł szczeciński. Z miasta i do miasta nie można aktualnie wjechać oraz wyjechać praktycznie żadnym pociągiem (chyba, że ten zostanie przeciągnięty przez lokomotywę osłonową lub jedzie na silniku Diesla, a takich połączeń jest tutaj niewiele - w praktyce to trasy do Kołobrzegu oraz Szczecinka). Patrząc na Portal Pasażera widzimy informacje o szeregu opóźnionych kursów regionalnych - największy z nich - pociąg ze Stargardu do Gryfina, ma aż 460 minut opóźnienia w momencie pisania tego tekstu.
Podobnie jest z kursami PKP Intercity - kursy ze Szczecina w kierunku Wrocławia, Poznania, Warszawy czy Trójmiasta są po prostu odwoływane - w całej relacji jak np. Wigry na Litwę czy Sukiennice do Krakowa, lub też w części relacji, tak stało się z pociągami: Koziołek, który został odwołany od Szczecina do Poznania, a stamtąd pojedzie składem zastępczym, czy Górskim, który został odwołany od Szczecina do Krzyża skąd dalej ruszy składem zastępczym.
Również w przeciwnym kierunku - do Szczecina pociągi są odwoływane na nieprzejezdnym odcinku a więc od Krzyża do Szczecina.
Świnoujście bez pociągów, podobnie jak część linii nr 202
Odwołania pociągów dalekobieżnych dotyczą też linii nr 202 - od Szczecina przez Koszalin i Słupsk do Gdyni. W tym przypadku jak na razie Intercity odwołało pociągi: Żuławy z Olsztyna do Szczecina (odwołanie od Gdyni do Szczecina), Gryf ze Szczecina do Olsztyna (odwołanie w całej relacji), Rybak ze Szczecina do Białegostoku (odwołanie od Szczecina do Gdyni).
Pociągi nie kursują też do i ze Świnoujścia, co tyczy się zarówno składów dalekobieżnych jak i regionalnych. Podobnie sytuacja wygląda między Kołobrzegiem a Białogardem, gdzie odwołano kursy PKP Intercity, a także, odcinkowo, pociągi Polregio.
Pociągi sieciowe, lokomotywy osłonowe i ... świetna pomoc od Polregio
Bartosz Pietrzykowski z PKP PLK informuje nas, że na terenie województwa pracuje szereg pociągów sieciowych a ponadto PLK dysponuje też 5 lokomotywami spalinowymi do przeciągania składów oraz 5 lokomotywami elektrycznymi do przecierania danego szlaku.
Trudne warunki atmosferyczne zastały część pociągów w trasie, tak więc w pierwszej kolejności trzeba ściągnąć wszystkie pociągi z danego szlaku, zanim wyjedzie na niego pociąg sieciowy oraz lokomotywy przecierające szlak.
Na uwagę zasługuje też fakt, że do ściągania jednostek ze szlaku Polregio udostępniło PKP PLK dwie jednostki hybrydowe z Newagu - Impulsy należące do województwa, które zwykle kursują np. ze Szczecina do Kołobrzegu czy do Szczecinka.
Sytuacja będzie dynamiczna
Trudnej sytuacji w regionie nie sprzyja też fakt, że warunki atmosferyczne wpływające na gołoledź nadal się utrzymują. Sytuacja na kolei w regionie jest więc bardzo dynamiczna i może zmieniać się z godziny na godzinę.
Zachęcamy więc do śledzenia:
Portalu Pasażera PKP PLK, gdzie zarządca informuje o bieżących opóźnieniach oraz tym, ile minut opóźnienia ma dany skład, a także stron przewoźników -
regionalnego Polregio oraz
dalekobieżnego PKP Intercity. W tym drugim przypadku IC na bieżąco aktualizuje listę pociągów, które dziś nie pojadą lub doznają dużych opóźnień.
Ten tekst będzie aktualizowany.
Zapisz
się do newslettera:
