Stadler otrzymał kontrakt od tureckiej spółki kolejowej TCDD Taşımacılık A.Ş. na zaprojektowanie, produkcję i dostawę 35 lokomotyw spalinowo-elektrycznych linii głównych typu EURO4001. Kontrakt obejmuje również dostawy części zamiennych, materiałów eksploatacyjnych, narzędzi specjalistycznych i sprzętu testowego, a także trzyletnie usługi konserwacji i napraw.
Stadler podpisał umowę z turecką spółką TCDD Taşımacılık na dostawę 35 lokomotyw Co’Co’ EURO4001. EURO4001 to najnowocześniejsza i najmocniejsza lokomotywa spalinowo-elektryczna w Europie. Została zaprojektowana specjalnie do transportu ciężkich towarów na liniach niezelektryfikowanych i o stromych nachyleniach.
Ciąg dalszy historii sukcesu
To zamówienie kontynuuje historię sukcesu rodziny lokomotyw EURO. Ponad 400 lokomotyw zostało już sprzedanych w 12 krajach europejskich, a także w Urugwaju i Turcji. Lokomotywy z rodziny EURO w wersji EURODUAL od czterech lat eksploatowane są w Turcji, charakteryzując się wysoką niezawodnością i efektywnością energetyczną.
Lokomotywy zamówione przez TCDD Taşımacılık zostaną zaprojektowane i wyprodukowane w centrum kompetencyjnym Stadlera w Walencji. Oprócz Stadler Service Türkiye, Stadler będzie ściśle współpracować z tureckimi partnerami AYKAL Group A.Ş. i CERTIFER Türkiye, aby zapewnić terminową dostawę, lokalną integrację i płynne wprowadzenie do eksploatacji.
Znaczna redukcja emisji przy pełnej interoperacyjności
W pełni zgodny z normami emisji Euro Stage V, pociąg EURO4001 redukuje emisję cząstek stałych o ponad 90%, a tlenków azotu i węglowodorów o ponad 50% w porównaniu z istniejącą flotą, spełniając jednocześnie europejskie wymogi interoperacyjności TSI i oferując zarówno system sterowania pociągiem ETCS poziomu 2, jak i turecki krajowy system ATS.
Ważny węzeł transportu towarowego w regionie
Turcja staje się coraz bardziej kluczowym krajem tranzytowym dla kolejowego transportu towarowego między Europą, Azją i Bliskim Wschodem. Aby promować przejście z transportu drogowego na kolejowy i zwiększyć udział w rynku, turecki rynek przewozów kolejowych jest obecnie liberalizowany. Rząd dokonuje znacznych inwestycji w rozwój sektora kolejowego, aby Turcja stała się międzynarodowym centrum logistycznym. Kluczowym elementem tej strategii jest modernizacja floty lokomotyw, wyposażając ją w najnowocześniejsze lokomotywy towarowe. Działania te mają na celu zwiększenie rocznego wolumenu transportu do około 400 000 kontenerów do 2030 roku – co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z 29 000 kontenerów w 2021 roku.
– EURO4001 to najnowocześniejsza i najmocniejsza lokomotywa spalinowo-elektryczna w Europie. Cieszymy się, że pozwoli nam ona wnieść znaczący wkład w realizację tureckiego celu, jakim jest stworzenie wydajnej, interoperacyjnej sieci transportu towarowego, która dąży do redukcji emisji – powiedział Iñigo Parra, dyrektor generalny Stadler Valencia.
Kluczowe dane pojazdu
- Rozstaw kół 1435 mm
- Układ osi Co'Co'
- Skrzynia biegów AC/AC
- Silnik wysokoprężny CAT C175-16, Stage V
- Moc silnika wysokoprężnego 2800 kW
- Siła uciągu przy rozruchu 500 kN
- Siła uciągu ciągła 430 kN
- Prędkość maksymalna 120 km/h
Zapisz
się do newslettera:
