NUMER 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Konkurencja na kolei
szukaj
Śledź nas:

Spotkanie prezesów Kolei Ukraińskich i Kolei Białoruskich. Będą tańsze połączenia międzynarodowe

| Martyn Janduła 03.03.2017 43

Spotkanie prezesów Kolei Ukraińskich i Kolei Białoruskich. Będą tańsze połączenia międzynarodowe
Fot. Koleje Ukraińskie
Spotkanie prezesów Kolei Ukraińskich i Kolei Białoruskich. Będą tańsze połączenia międzynarodowe
Spotkanie prezesów Kolei Ukraińskich i Kolei Białoruskich. Będą tańsze połączenia międzynarodowe
Wojciech Balczun, prezes Kolei Ukraińskich, spotkał się 2 marca 2017 roku w Kijowie z naczelnikiem Kolei Białoruskich – Władimirem Morozowem. Tematem rozmów była dwustronna współpraca w dziedzinie ruchu pasażerskiego i towarowego na linii Ukraina – Białoruś oraz realizacja projektów infrastrukturalnych.
Szefowie dwóch narodowych przewoźników kolejowych Ukrainy i Białorusi spotkali się w Kijowie w celu omówienia zagadnień dotyczących dalszej współpracy w dziedzinie ruchu towarowego i pasażerskiego pomiędzy tymi dwoma krajami. Na tapetę wzięto tematy rozwoju tranzytu, elektryfikacji linii kolejowych i realizacji innych projektów infrastrukturalnych, jak również politykę taryfową transportu między tymi dwoma krajami

Zwiększyć udział zagranicznych pasażerów

Wojciech Balczun, prezes Kolei Ukraińskich, wyjaśnił, jak reforma strukturalna firmy przyczyniła się do efektywniejszej pracy przewoźnika oraz ustabilizowania wyników finansowych spółki. – Pozwoliło to rozpocząć szeroki program inwestycyjny oparty na modernizacji taboru i infrastruktury – mówił Balczun. – Jednym z naszych strategicznych projektów będzie elektryfikacja linii Dołyńska – Mikołajów – Kolosivka – mówi. Chodzi zatem o ok. 270-kilometrową trasę, położoną blisko Morza Czarnego.

– Ukraliznycia ma wielki potencjał i jeśli będziemy realizować te projekty inwestycyjne, które są w planach, to możemy spodziewać się wzrostów w przewozów towarowych i pasażerskich. To jest dla nas teraz niezwykle ważne – zaznaczył Balczun.

Szef Kolei Ukraińskich dodał także, że przewoźnik stara się obecnie zwiększać liczbę podróżnych, szczególnie w ruchu międzynarodowym. – Chcemy otworzyć Ukrainę także dla obywateli zagranicznych, poprzez uruchomienie nowych tras do sąsiednich krajów. Dzisiaj widzimy, jakim hitem okazało się uruchomienie Intercity+ z Kijowa do Przemyśla. Oferta spotkała się z gorącym przyjęciem pasażerów – wyjaśnił Balczun.

Potrzebna elektryfikacja przygranicznych odcinków

Jak informuje ukraiński przewoźnik, Władimir Morozow, szef Kolei Białoruskich, opowiedział stronie ukraińskiej o strukturze pracy w firmie, o stanie taboru, wolumenie ruchu towarowego i pasażerskiego, a także perspektywach rozwoju, które skupione są przede wszystkim na przewozach towarowych. – Dzisiaj nasze kraje są w skomplikowanej sytuacji ekonomicznej, jednak kolejarze muszą sobie nawzajem pomagać , tworząc warunki rozwoju dla przewozów towarowych i pasażerskich. Musimy zachować stabilność i niezawodność transportu kolejowego – podkreślił Morozow.

Szef białoruskiego przewoźnika dodał, że także realizuje projekty związane z elektryfikacją torów, w tym przede wszystkim na linii od miasta położonego blisko granicy z Ukrainą i drugiego najludniejszego miasta w kraju – Homel, aż do Wilna. Morozow nawoływał również ukraińskich kolegów do znalezienia rozwiązania w zakresie elektryfikacji odcinków od ukraińskiego miasta Korosteń do białoruskiego miasta Kalinkowicze oraz odcinka Homel – Czernihów (Ukraina).

Tańsze bilety na trasy międzynarodowe

W trakcie rozmów wyrażono także potrzebę zmian w taryfie biletowej. Zdaniem szefów kolei, ceny w połączeniach międzynarodowych dla pasażerów powinny być bardziej konkurencyjne, co przyczyni się do większego zainteresowania koleją i lepiej zapełni składy. Po spotkaniu, strony zgodziły się na utworzenie grupy roboczej, która rozpocznie prace nad określeniem cen w ruchu pasażerskim.

Obecnie przez terytorium Białorusi przebiega jeden ukraiński pociąg, który tranzytem jedzie z Kijowa do Sankt Petersburga. Zaś z Białorusi do Ukrainy, narodowy przewoźnik uruchamia 6 par pociągów do Kijowa, Odessy, Lwowa, a latem z białoruskiej miejscowości Szczors do Novooleksiyivka i Chersonia, zimą do Kijowa. Następne spotkanie przewoźników ma nastąpić w Mińsku.

Wzrost przewozów towarowych

Z danych udostępnionych przez Ukraliznycię za 2016 rok wynika, że z międzynarodowego połączania pasażerskiego na trasie z Kijowa do Mińska skorzystało 311,3 tys. pasażerów (spadek o 10,3% w porównaniu z 2015 rokiem). W styczniu z połączenia skorzystało już 20,1 tys. pasażerów.

W przypadku przewozów towarowych, przez granicę ukrańsko-białoruską przetransportowano w 2016 roku 14,6 mln ton ładunków, co daje 18,5% wzrost względem 2015 roku. Styczniowy wskaźnik wskazuje na 10,8% wzrost względem stycznia 2016 – 892,8 tys. ton.

Eksport z Ukrainy to 7,2 mln ton towarów, w większości oleju oraz nawozów chemicznych oraz mineralnych. Zaś import to 5,5 mln ton ładunków – szczególnie materiałów budowlanych. Ładunki tranzytowe to z kolei 1,9 mln ton.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Ukraina (289)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Biznes
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Ukraina (289)

Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
W najnowszym numerze miesięcznika podsumowujemy 2018 rok na kolei i jak zawsze – stawiamy pytania o przyszłość. Wspólnie z RBF piszemy o konkurencji kolei, a także o potrzebie waloryzacji kontraktów na budowach. Rozmawiamy m. in. z J. Malinowskim, prezesem ŁKA i K. Magierowskim, prezesem KZŁ. Zapraszamy do lektury!

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5