Solidarność mediatorem w konsultacjach w woj. Śląskim

- W związku z decyzją o likwidacji Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych ważą się losy blisko 2 tys. pracowników spółki. Najrozsądniejszym rozwiązaniem, rozwiązaniem odpowiedzialnym społecznie byłoby przekazanie pracowników zakładu do spółki Koleje Śląskie na zasadzie art. 23¹ Kodeksu pracy. Ten artykuł mówi o przejęciu przez nowy podmiot zorganizowanej części przedsiębiorstwa wraz z pracownikami - mówi Dominik Kolorz, podkreślając, że skorzystanie z tego rozwiązania nie jest skomplikowanym przedsięwzięciem. - Potrzebna jest tylko dobra wola obu stron, czyli zarządu PR i zarządu spółki KŚ, podlegającej Marszałkowi Województwa Śląskiego – dodaje w oświadczeniu Kolorz.

Przewodniczący śląsko-dąbrowskiej Solidarności podjął się roli mediatora w sporze pomiędzy Marszałkiem Województwa Śląskiego a zarządem Przewozów Regionalnych. - Jestem już po konsultacjach z marszałkiem i z jego strony uzyskałem zapewnienie, że pragnie rozwiązać ten konflikt w duchu porozumienia. Zadeklarował gotowość do rozmów na temat przejęcia przez Koleje Śląskie  zorganizowanej części przedsiębiorstwa wraz z pracownikami. Teraz czekam na odpowiedź  zarządu Przewozów Regionalnych - mówi Dominik Kolorz.

- Szybkie rozwiązanie tego konfliktu jest niezwykle ważne z punktu widzenia nie tylko pracowników, ale też pasażerów kolei w naszym regionie. Nieprzekazanie pracowników i taboru do Kolei Śląskich będzie oznaczało po pierwsze utratę pracy przez setki kolejarzy, a po drugie może doprowadzić do paraliżu kolejowego transportu pasażerskiego w regionie, i to nie tylko z powodu akcji protestacyjnych, ale też braku taboru i ludzi do jego obsługi - ostrzega przewodniczący śląsko-dąbrowskiej Solidarności.

Przypomnijmy: zgodnie z decyzją Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego wraz w wejściem nowego rozkładu jazdy w grudniu, obsługą wszystkich połączeń regionalnych w woj. śląskim zajmie się spółka Koleje Śląskie. Decyzja ta wiąże się z likwidacją Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych a co za tym idzie – zwolnieniem blisko 2000 pracowników. Część z nich może zostać przeniesiona do struktur Kolei Śląskich. W tej sprawie toczą się rozmowy. W celu likwidacji zaplecza technicznego spółka Przewozy Regionalne powołała likwidatora. Część nieruchomości czy taboru może zostać odsprzedana, wynajęta bądź przekazana (w przypadku taboru) innym zakładom PR.