W grudniu tego roku po ćwierć wieku przerwy pociągi osobowe powrócą na odcinek Brodnica – Rypin. Przewoźnikiem będzie Arriva RP. Spółka obsłuży nie sześć, ale dziesięć par kursów w dni robocze.
Do końca zmierza
odbudowa stacji Rypin na linii 33 Kutno – Brodnica. Prowadzona przez PKP PLK inwestycja jest elementem przygotowań do wznowienia ruchu regionalnego na północnym fragmencie ciągu pomiędzy Rypinem a Brodnicą. Poznaliśmy założenia przygotowywanego przez samorząd wojewódzki rozkładu jazdy.
UMWKP rozszerza planowaną ofertę o cztery pary kursów
Jeszcze w zeszłym roku regionalne władze zapowiadały, że sfinansują sześć par kursów dziennie. Dziś wiemy już, że rozkład jazdy będzie znacznie bogatszy. – W pierwszym okresie funkcjonowania połączenia planowane są w relacji Brodnica – Rypin. Zakładana oferta obejmuje dziesięć par pociągów w dni robocze, osiem w soboty oraz siedem w niedziele – mówi Wiktor Plesiński, dyrektor Departamentu Transportu w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Kujawsko-Pomorskiego.
– Nie wykluczamy późniejszych modyfikacji oferty, w tym ewentualnego wydłużania części relacji w kierunku Jabłonowa Pomorskiego lub Grudziądza – zaznacza nasz rozmówca. Ma być to jednak uzależnione od możliwości technicznych i organizacyjnych, a także od rzeczywistych potrzeb pasażerów. Rolę operatora na nowym odcinku będzie pełnić Arriva RP.
Nie będzie ograniczeń w siatce autobusowej
Jedynym pociągiem zatrzymującym się obecnie w Rypinie jest
TLK Flisak z Katowic do Gdyni i z powrotem. Poza tym do miasta dociera osiem linii autobusowych organizowanych przez UMWKP. Przewozy są prowadzone na trasach: Włocławek – Rypin – Brodnica, Golub-Dobrzyń – Rypin, Bydgoszcz – Rypin, Toruń – Rypin, Włocławek – Rypin, Toruń – Lipno – Rypin, Włocławek – Lipno – Rypin oraz Brodnica – Rypin.
– Nie zapadły żadne decyzje o ograniczeniu komunikacji autobusowej po uruchomieniu połączeń kolejowych – zapewnia dyrektor w UMWKP. Ewentualne korekty mają być wprowadzane już po inauguracji przewozów przez Arrivę. Ich podstawą mają być rzeczywiste zachowania pasażerów w nowych realiach transportowych.