Ryga po kilku dekadach rozbudowuje sieć tramwajową

Linia 7, która w ostatnich dwóch latach została dostosowana do obsługi przez tramwaje niskopodłogowe, zostanie wydłużona o 2,2 km od pętli Ķengarags – wzdłuż ulicy Latgales, w jej pasie dzielącym. Na działce u zbiegu ulic Latgales i Višķu powstanie węzeł przesiadkowy z pętlą. Do węzła dotrze także linia trolejbusowa nr 15, która zostanie wydłużona o 300 m. Na ulicy Latgales wykonana zostanie nowa nawierzchnia. Przebudowane zostaną chodniki, powstanie nowa droga rowerowa.

Prace przygotowawcze ruszyły we wrześniu 2024 r., a pierwsze nowe szyny pojawiły się w maju tego roku. Prace realizuje firma CBF Binders, a wartość umowy to 28,4 mln euro netto. Nowe połączenie ma być gotowe w maju 2026 r. Inwestycja jest dofinansowana ze środków unijnych.

Ostatnia nowa trasa tramwajowa została zbudowana w Rydze ponad czterdzieści lat temu. Była to trasa do dzielnicy Imanta , którą otwarto w 1984 r.

Ryga posiada tramwaje od 1882 r. Tramwaje elektryczne wyruszyły w 1901 r. W tej chwili funkcjonuje siedem linii. Obecna długość sieci to 55,8 km.