Rosyjski przemysł kolejowy znów produkuje dla Kuby

Kontrakt został podpisany w zeszłym roku i łącznie obejmował 163 specjalistycznych wagonów do przewozu materiałów sypkich, 100 wagonów do przewozu kontenerów i 100 wagonów krytych. Na ceremonii odbioru ostatnich z 363 wagonów przez kubańskiego zamawiającego obecny był Emilio Lozanda – ambasador Kuby w Rosji.

Wagony będą używane na torach o środkowo-europejskiej szerokości 1435 mm i zbudowano je specjalnych stopów metali lepiej przygotowanych do kontaktu z tropikalnymi temperaturami. Przy zakupie Kubańczykom pomaga kredyt udzielony przez Rosyjską Agencję Kredytowo-Exportową.

– Spełniliśmy oczekiwania naszych kubańskich partnerów dzięki terminowości i jakości naszych pojazdów. Oczekujemy dalszej współpracy z zamawiającymi z Kuby, a także z państwami Ameryki Południowej. Jesteśmy gotowi do budowy wózków z kołami o rozstawie 1435, 1676 i 1067 mm, charakterystycznymi dla tego regionu. To zamówienie pokazało, że jesteśmy w stanie spełnić najróżniejsze oczekiwania klientów na całym świecie – powiedział Paweł Owczinnikow, prezes RM Rail.

Współpraca pomiędzy producentami taboru z Rosji a kubańskimi operatorami trwa nie od dziś. 3 lata temu Kubańskie Koleje zawarły w Rosji kontrakt na produkcję 300 spalinowych wagonów silnikowych z fabryki Muromteplovoz, z których 17 miało być wykonanych w Rosji, a pozostałe na Kubie. To niezwykle proste, albo wręcz archaiczne konstrukcję, których zaletą jest jednak łatwość obsługi.