Przewozy pasażerskie: Maj najlepszy od 10 lat

Maj okazał się rekordowy dla kolei. Tego miesiąca z usług kolei skorzystało 26,78 mln osób, poprawiając zeszłoroczny wynik o 5,26%. Duży wpływ miał na to również fakt, że przewoźnicy wykonali w tym czasie więcej pracy. Praca eksploatacyjna urosła o 2,79% do poziomu 13,85 mln pociągokilometrów. Z kolei praca przewozowa wzrosła o 7,05% w stosunku do poprzedniego roku. W maju 2017 roku wyniosła 1,75 mld pasażerokilometrów. W analizowanym okresie wzrosła także średnia odległość przejazdu. Pasażer średnio przejechał w tym miesiącu 65 km, czyli o 1,70% dalej niż jeszcze rok temu.

Analizując łącznie pierwsze pięć miesięcy 2017 roku, widoczny jest znaczący wzrost liczby pasażerów o ponad 6 mln (5,01%), a pracy przewozowej o 630 mln pasażerokilometrów (8,5%) w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. O 1,5 mln (2,44%) pociągokilometrów wzrosła praca eksploatacyjna. Oznacza to, że na sieci kolejowej zaoferowano więcej połączeń niż w tym samym okresie rok temu, co ma też odzwierciedlenie w większej liczbie przewiezionych pasażerów. Wskaźnik ten wzrósł jednak nieznacznie w porównaniu z zestawieniem ze sobą okresów 2016/2015, gdzie odnotowano wzrost na poziomie 11,65%, co pozwala sądzić, że to jednak większe zainteresowanie podróżnych, a nie zwiększenie liczby połączeń, wpłynęło na poprawę wyników.

Ciągłą poprawę wyników notuje PKP Intercity, które przy wzroście o 2 p.p. udziału we wskaźniku pracy przewozowej (odpowiada prawie za połowę ruchu na sieci kolejowej – 47,86%), poprawia także udział w liczbie przewiezionych pasażerów. Po pierwszych pięciu miesiącach tego roku, udział wyniósł 12,94% (poprawa o 1 p.p. rok do roku). Poprawić wyniki udało się także Kolejom Mazowieckim, które uzyskały 21,22% udziału w rynku (wzrost o 0,3 p.p.) i to przy spadku pracy przewozowej o 0,3 p.p. w rynku.

Zwiększenie udziału w przewozach pasażerskich notują także niektóre spółki samorządowe. Koleje Dolnośląskie u zyskały 2,95% udziału i poprawiły wynik o 0,5 p.p. Także Koleje Małopolskie notują wzrost, bo o 0,5 p.p. do 1,83%. Podobnie Łódzka Kolej Aglomeracyjna, której udział w rynku wyniósł 1,22% i był lepszy o 0,4 p.p. rok do roku. Widoczny w tym wszystkim jest jednak lekki, lecz powolny, spadek udziałów Przewozów Regionalnych. Wskaźnik w przewozie pasażerów spadł do 26,98% z 27,22% w roku poprzednim. Przewoźnik stracił tym samym 0,24 p.p. Odbyło się to także przy spadku udziału w pracy przewozowej, gdzie Przewozy Regionalne utraciły 1,4 p.p., a udział w rynku spadł z 23,59% do 22,18%.