PKP PLK rozpisała przetarg na wykonanie przebudowy sieci trakcyjnej wraz z robotami towarzyszącymi na odcinku Racibórz – Chałupki.
Zamówienie, które obejmuje też przebudowę przepustu w km 49,872 linii kolejowej 151, szacowane jest na 29,6 mln złotych netto. Realizacja ma się zakończyć do końca listopada 2019 roku. Inwestycja jest częścią przebudowy magistrali E59 na odcinku Kędzierzyn-Koźle – Chałupki (granica państwa)”.
Wykonawca ma opracować dokumentację projektową oraz zrealizować prace w branżach: urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), sieć trakcyjna wraz z zasilaniem, urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV oraz obiekty inżynieryjne.
PLK planuje otworzyć oferty 17 stycznia. To jedno z pierwszych, o ile nie pierwsze postępowanie, w którym PKP PLK zastosowała
nowe zasady mające zachęcić mniejszych wykonawców. Wadium zostało obniżone do zaledwie 1 proc. wartości inwestycji (296 tys. złotych), a zabezpieczenie należytego wykonania umowy zmniejszono do wysokości 5% ceny całkowitej brutto podanej w ofercie. Jedynym kryterium wyboru oferty będzie cena.
W ramach
przebudowy linii 151 PKP PLK podpisała niedawno
umowę na projekt stacji Racibórz. Natomiast przetarg na przebudowę odcinka Kędzierzyn-Koźle – Stare Koźle
trzeba było unieważnić. Odcinek Racibórz – Chałupki ma długość 20 kilometrów; obecnie prędkość pociągów jest tu ograniczona do 50-60 km/h.
Zapisz
się do newslettera:
![„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20250813123625PietrowyEZTwizPKPIC.jpg_213-100.jpg "„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]")
