NUMER 09/2022
NUMER 09/2022
Temat numeru:
Innotrans 2022
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Problemy taborowe z obsługą połączeń do Suwałk

| Jakub Madrjas 14.08.2018 7,9k

Problemy taborowe z obsługą połączeń do Suwałk
Fot. Piotr Figiel
Mała liczba wagonów i prowadzenie składów lokomotywą manewrową zgłaszają nasi Czytelnicy podróżujący pociągami PKP Intercity do Suwałk. Przewoźnik obiecuje, że wkrótce przywróci do eksploatacji czeską lokomotywę typu 754.
Problemy z połączeniami do Suwałk zgłasza m.in. Piotr Figiel z Fundacji Nowe Spojrzenie, autor bloga Błękitna Chusteczka. – Od ponad miesiąca na odcinku Białystok – Suwałki pociągi PKP Intercity prowadzą lokomotywy manewrowe SM42. Składy przyjeżdżają z opóźnieniami i blokują pociągi innych przewoźników na jednotorowych odcinkach (…). Wszystko za sprawą awarii wypożyczonej od Czeskich Kolei lokomotywy – napisał przed tygodniem.

Nasi Czytelnicy narzekają również na tłok w pociągach – potwierdziliśmy to w niedzielę, 29 lipca. W samym środku szczytu wakacyjnego na odcinek Białystok – Suwałki podstawione zostały tylko 4 wagony, bez wagonu barowego. Czytelnicy podkreślają, że w poprzednich latach wagonów było nawet jedenaście. Centrum Zrównoważonego Transportu alarmuje, że TLK Hańcza w przyszłym rozkładzie jazdy będzie mieć jeszcze mniej, bo siedem wagonów, a nie osiem jak teraz (w tym cztery do Suwałk).

„Tylko w koniecznych sytuacjach”

Rzeczniczka PKP IC Agnieszka Serbeńska potwierdza obsługę pociągu lokomotywą SM42. – Lokomotywa 754 wkrótce zostanie przywrócona do eksploatacji. Uzupełnia ona obsługę składu lokomotywami SU160 – informuje, dodając, że do realizacji rozkładu jazdy są potrzebne dwie takie lokomotywy. – Korzystanie z lokomotywy SM42 do obsługi wskazanego połączenia jest sytuacją wyjątkową. Tylko w koniecznych sytuacjach PKP Intercity korzysta z tego rozwiązania – zapewnia.

Zdaniem rzeczniczki IC niewłaściwa lokomotywa może generować opóźnienia od 10 do 15 minut. Rzeczywiście, według danych z infopasażera, od końcówki czerwca Hańcza nie była opóźniona tylko dziesięciokrotnie. Zwykle opóźnienia wynoszą 7-16 minut, powyżej 40 minut pociąg spóźnił się czterokrotnie. Gorzej jest z „Latarnikiem”, który na przykład w miniony weekend zanotował 57 i 68 minut opóźnienia na stacji docelowej. Powyżej godziny opóźniony był aż co czwarty pociąg. – Większe opóźnienia wynikają z sytuacji szlakowych, takich jak skomunikowanie czy przepuszczanie innego składu itp. – wyjaśnia Serbeńska.

Problemy taborowe na wschodzie

Jak informowaliśmy niedawno, również podlaskim Przewozom Regionalnym brakuje taboru do realizacji i tak bardzo nielicznych w tym województwie połączeń. Problemy z odstawionymi lokomotywami Gama zmuszą z kolei PKP Intercity do wykorzystania szynobusu na trasie do Hrubieszowa. Ostatnio opisywaliśmy też przypadek prowadzenia lokomotywą SM42 składu przewoźnika do Chełma.

Narodowy przewoźnik zanotował w II kwartale punktualność na poziomie ledwie 68,20% – najgorszą od dekady. Jak wyjaśnia, najważniejszy wpływ na spadek punktualności miały zdarzenia losowe
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Tabor i technika
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 09/2022
NUMER 09/2022
Oddajemy w Państwa ręce wyjątkowy, dwujęzyczny numer "Rynku Kolejowego" przygotowany na targi Innotrans 2022. Warto przeczytać rozmowy z prezesami PKP SA, PKP PLK, UTK, Pesy, Siemens Mobility, Kolei Śląskich... oprócz tego piszemy o stanie bezpieczeństwa na kolei w Polsce i Europie, słynnym bilecie za 9 euro w Niemczech i o obiecującym kierunku ekspansji dla polskich firm z branży kolejowej. Zapraszamy do lektury! 

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5